夏日夜晚，燥熱漸退，邀二三友人，攜一壺清茶，泛舟河上。不同于白天的水光瀲滟，夜晚的河面幽深昏暗，卻在燈影槳聲的映襯下顯出一份別有的神秘和浪漫。
北京自古就有一派水鄉(xiāng)風(fēng)情，乘船夜游河湖也自然成為一種別致的休閑方式。多年治理，北京的河湖恢復(fù)水清岸綠，大力推動河湖空間開放共享，也讓越來越多水域開通了游船夜航體驗(yàn)。古老的京城水系正在重拾昔日雅趣。
什剎海夜航：“北方水鄉(xiāng)”人文底蘊(yùn)深厚
暮色四合，華燈初上，荷花市場的巨龍景觀燈、商業(yè)街上商戶的招牌燈漸次亮了起來，一時間，整個什剎海水面流光溢彩。
天雖然黑了，但水面上依舊熱鬧，搖櫓船、電瓶船、腳踏船等各式各樣的船只往來穿梭，游人們坐在船上，或談天說地或閑適賞景或合影拍照，十分愜意。
“太好看了，太有感覺了！”內(nèi)蒙古姑娘馮璐和朋友來北京旅行，第二天一早就要返程，看了網(wǎng)上的推薦，把什剎海游船夜航作為回家前的最后一個“打卡點(diǎn)”，沒想到體驗(yàn)下來遠(yuǎn)超一開始的想象。“荷花也好看，旁邊這些商店也好看，特別像古代那種花燈節(jié)，過去老北京晚上就是這樣嗎？我一會兒還想再來一圈兒！”
位于西城區(qū)的什剎海，由西海、前海、后海組成，是北京內(nèi)城唯一一處具有開闊水面的開放型水域，也是中軸線兩側(cè)重要的景觀之一，有著悠久的歷史和深厚的文化底蘊(yùn)。
“什剎海水系的歷史最早可以追溯到漢代，后來元代劉秉忠規(guī)劃元大都時選擇這個點(diǎn)作為依據(jù)，到現(xiàn)在已經(jīng)有700多年的歷史了。至于形成現(xiàn)在什剎海的這個基本格局，應(yīng)當(dāng)是從明代以后。”西城區(qū)水務(wù)局副局長姚猛研究什剎海多年，說起這片水域的歷史如數(shù)家珍。
姚猛告訴記者，什剎海地區(qū)自古就是商業(yè)和文化繁榮的中心，這從至今仍然葆有旺盛生命力的煙袋斜街、恭王府以及諸多名人故居中就可窺見。但大型城市的發(fā)展往往伴隨著經(jīng)濟(jì)快速增長和人口迅速聚集，工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展使得生態(tài)空間不可避免地受到擠壓，北京也不例外。到20世紀(jì)80年代，什剎海周邊建起了不少化工廠，工廠污水和周邊居民的生活污水直排入河，讓什剎海的水質(zhì)一度惡化到劣Ⅳ類。
1984年，北京市針對什剎海開展了一次環(huán)境整治行動，清理水中淤泥，周邊化工廠也逐步關(guān)停、遷出，到90年代，什剎海又進(jìn)行過一次清淤。進(jìn)入新世紀(jì)，隨著“三年治污行動”的陸續(xù)實(shí)施，什剎海杜絕污水直排，水質(zhì)大為改善。
2019年，繼西海濕地公園建成后，前海、后海的環(huán)湖步道也實(shí)現(xiàn)貫通，水中種植了大面積荷花、蘆葦、菖蒲等水生植物，并新建野鴨島和生態(tài)浮島區(qū)，豐富的水生植物群落在進(jìn)一步凈化水質(zhì)的同時，也營造出優(yōu)美的城市河湖景觀。現(xiàn)在，每天都有來自上游昆玉河、南長河、轉(zhuǎn)河的清澈來水經(jīng)鐵靈閘補(bǔ)充進(jìn)什剎海，正所謂“流水不腐”，什剎海的水質(zhì)常年維持在地表水Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，有時甚至能達(dá)到地表水Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。
而什剎海的游船夜航活動可以追溯到20世紀(jì)90年代。據(jù)資料顯示，1998年夏天，北京胡同旅游開發(fā)了“汴梁古船走京城”項(xiàng)目，舊時的搖櫓船重現(xiàn)什剎海，哪怕夜幕降臨，仍可泛舟湖上。到2006年，什剎海水域已成為北京市區(qū)最大的一塊夜航水域，游船可以營業(yè)到午夜12時。
“現(xiàn)在游船營業(yè)時間仍然是到夜里12點(diǎn)，我們會在11點(diǎn)的時候停止售票，在12點(diǎn)前把船都收回來。您看，所有船只的夜航燈都齊全，且經(jīng)過了海事局的檢查，完全可以滿足夜航的要求。”什剎海游船運(yùn)營方、北京三海投資管理有限公司水上項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人李偉已經(jīng)在這里工作了10多年，他告訴記者，現(xiàn)在什剎海沿岸設(shè)有6處碼頭，游船船型包括自航船和非自航船兩大類，具體有搖櫓船、電瓶船、腳踏船等多種形式，游客還可以預(yù)定琴師表演等服務(wù)，公司甚至承接水上婚禮，“2018年以前，我們每條船每年也能接到一二十次的水上婚禮活動。”李偉說。
為了保證水質(zhì)、水環(huán)境良好，三海公司安排了專門的水上保潔隊(duì)伍，每天早上五六點(diǎn)開始，由專人打撈垃圾、浮沫等。這個夏天，除了因天氣原因停航外，什剎海游船每天的運(yùn)營數(shù)量都在1000船次左右。
大運(yùn)河夜航：千年運(yùn)河別樣景致
入夜之后，大運(yùn)河展現(xiàn)出了和白天不同的美麗。船從運(yùn)河奧體公園2號碼頭出發(fā)，站在船艙二層的觀光平臺，迎面而來的清風(fēng)帶著微微潮濕的水汽和青草氣息，兩岸風(fēng)景如畫，遠(yuǎn)處幾座大橋的景觀照明已經(jīng)開啟，綻放出璀璨光華。“之前坐過白天的船，晚上的還是第一次，在網(wǎng)上刷到過好多次了，這不趁著天氣涼快點(diǎn)了，特意帶著孩子和爸媽來體驗(yàn)一下，真不錯！”市民謝先生說。
位于通州區(qū)的北運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的北首，承擔(dān)著北京中心城區(qū)90%的排水任務(wù)，也曾污染嚴(yán)重。進(jìn)入21世紀(jì)后，北運(yùn)河打響了“還清戰(zhàn)”。2013年起，隨著連續(xù)幾個“三年治污行動”的實(shí)施，北運(yùn)河沿線排污口逐步關(guān)停，消減入河污染源，并視河道實(shí)際情況不定期開展清淤整治，幫助水質(zhì)還清。
為了讓北運(yùn)河的水“活”起來，北京市北運(yùn)河管理處實(shí)施精細(xì)化水流調(diào)度，并在河道內(nèi)補(bǔ)植菖蒲、蘆葦、水蔥、鳶尾等水生植物，開展增殖放流、科學(xué)修剪水草，推動構(gòu)建“水下森林”，完善水生態(tài)系統(tǒng)。
今年是大運(yùn)河成功申遺十周年，十年間，大運(yùn)河文化保護(hù)與傳承利用成績斐然。大運(yùn)河北京段40公里河道早已實(shí)現(xiàn)旅游通航，市民可乘坐游船飽覽運(yùn)河旖旎風(fēng)光、感受運(yùn)河文化的魅力。
今年“五一”假期開始，北運(yùn)河開啟了常態(tài)化夜航運(yùn)營，每晚3班夜航游船，發(fā)船時間19點(diǎn)10分，19點(diǎn)50分，20點(diǎn)30分，航程約6公里，航行時間約25分鐘。
亮馬河夜航：東方“塞納河”夜景更夢幻
這個夏天，火熱的奧運(yùn)氛圍讓被譽(yù)為東方“塞納河”的亮馬河再次火爆，尤其是游船夜航項(xiàng)目，更是深受青睞，夜幕剛剛降臨，燕莎碼頭外等待登船的人們竟然排起了長隊(duì)。
“我們常來，周末如果沒事兒，就來河邊走走，這個游船搞得不錯，經(jīng)常有新花樣兒，挺好玩兒的。”吳涵不是第一次體驗(yàn)亮馬河的游船夜航項(xiàng)目。從燕莎碼頭乘船順流而下，全長6公里的游船航線串起“1河2湖24橋18景”，藍(lán)夢橋、水碓橋、連心橋等亮馬河上的24座橋如同顆顆明珠，在景觀照明設(shè)施的映襯下散發(fā)出熠熠光彩。
亮馬河是一條沉淀著數(shù)百年歷史文化的河流。據(jù)史料記載，明永樂十八年，明成祖朱棣遷都北京，皇家的御馬苑設(shè)在亮馬河附近，皇家御馬在這里清洗和晾曬，這條河因此被稱為“晾馬河”，后諧音為“亮馬河”。
對亮馬河的治理，最早可追溯到20世紀(jì)80年代。80年代初，朝陽區(qū)開始分期分段對亮馬河進(jìn)行修整、疏浚和配套建設(shè)；進(jìn)入21世紀(jì)，朝陽區(qū)又連續(xù)多年對亮馬河分段實(shí)施清淤疏浚、拓挖和襯砌等措施，并實(shí)施截污治污和河道補(bǔ)水，緩解了水污染問題。2019年，朝陽區(qū)啟動亮馬河國際風(fēng)情水岸項(xiàng)目建設(shè)，以河道復(fù)興引領(lǐng)城市更新，從濱水空間治理、旅游通航、航線延伸，再到文化、旅游、消費(fèi)融合發(fā)展，為市民開辟了一個高品質(zhì)的公共空間。
近幾年，亮馬河仍在不停地變化。就以游船沿線景觀來說，以前，在沿線24座橋的景觀中，吳涵最喜歡好運(yùn)橋，因?yàn)闃蛳?0萬根光纖營造出一片蔚藍(lán)的璀璨星空。現(xiàn)在，吳涵最喜歡鉑宮船閘，在等待水閘調(diào)整水位的過程中，閘室內(nèi)前后左右及天幕五面大屏構(gòu)成了立體LED空間，上演以山海經(jīng)為本底演繹的裸眼3D影像，神話傳說中的鯤鵬、鳳凰等神獸飛躍而出，栩栩如生地呈現(xiàn)在眼前，給人以視覺震撼。
亮馬河游船航線全程6公里泛舟游覽，歷時約2小時。其中燕莎到藍(lán)港航線打造了大型行進(jìn)式水岸光影秀，這段航程單程體驗(yàn)時間約40分鐘。下午3點(diǎn)至晚11點(diǎn)之間運(yùn)營，根據(jù)季節(jié)及日夜間變化稍有不同。
