晚9點，北土城地鐵口附近，一輛滿載40多名戶外登山者的大巴車悄然啟動，駛向北京第一高峰――海拔2303米的靈山。
雖然靈山景區目前仍處于暫停開放狀態，但銀河星空、云海日出……這些遠離城市喧囂的美景，讓不少年輕人趨之若鶩。每到周末的夜晚，靈山沖頂的道路上甚至有數百人摩肩接踵，頭燈在黑夜中點點成線。
記者調查發現，社交平臺的追捧、戶外團隊的涌入，讓暑期夜爬靈山成為一場“網紅之旅”。但隨之而來的頻繁踩踏和丟棄垃圾，也對靈山脆弱的亞高山草甸生態造成了破壞。
封閉景區被追捧 夜爬者紛至沓來
“夜爬東靈山，人多如趕集”。這一活動是如何火起來的呢？記者發現，與“社交平臺追捧，網友線下體驗”的網紅打卡模式密不可分，也契合到了當下都市年輕人的心理。
“短短6個小時，看了銀河漫天，看了流星飛逝，看了重巒疊嶂，看了云海中太陽的初升……”在某社交平臺，“夜爬靈山”相關話題瀏覽量達16萬次，相關帖文多是溢美之詞，并配有精美的照片。
不僅如此，上述帖子大多打上了“絕美、震撼”和“自由、灑脫”的標簽。前者吸引追求浪漫驚喜的年輕群體，特別是大學生、年輕情侶等，他們熱衷“一起去看流星雨”或者“陪你看日出”；后者則抓住了上班族想“去去班味”的需求。
不少網友在帖文下留言詢問路線和注意事項，但一個被忽視的事實是，門頭溝區早在2016年就關閉了靈山景區，當時給出的原因正是“持續的人為破壞導致靈山生態環境惡化”，景區因此“停止一切旅游活動”。
“對，不管是東靈山，還是北靈山，都沒開放，具體什么時候開放還不確定。”記者日前咨詢門頭溝區文旅局，得到的還是“暫停開放”的答復。據了解，針對登山者，靈山風景區所在的門頭溝清水鎮政府也不定期聯合多部門開展執法勸返行動，然而，不管是明文公告，還是現場勸返，都無法禁絕旅游者，而那些深夜紛至沓來的登山者，更是防不勝防。
另據了解，今夏夜爬靈山火熱的另一個重要原因是，7月1日，京蔚高速開通，原本去往靈山需要3個多小時的車程，縮減至一個多小時。路程縮短、路況改善，這讓夜爬游客興致倍增。
“商團”野蠻生長 無資質不專業
報團、組隊或獨行，是去靈山的三種方式。報團，即報名戶外登山組織的商業團；組隊，即三五好友相約或網上臨時招募“爬山搭子”。記者注意到，報團和組隊目前占據了夜爬靈山人數的90%，尤其是前者，一個大巴車就能拉四五十名登山者。
記者查詢發現，參加商業團的價格從80元到160元不等。“費用主要包括往返車費、戶外險和領隊費用，一人128元，周五晚上出發，周六中午返回，想報名把個人身份信息給我。”一名戶外登山組織的領隊介紹。
作為收費“商團”，是否具備開展旅游活動的資質呢？記者咨詢文旅部門得知，根據《中華人民共和國旅游法》相關規定，從事旅游經營應當依法取得相關資質，即必須有工商登記，并取得旅行社業務經營許可證；從事領隊業務，則應當取得導游證，持證上崗。
“我們不是旅行社，就是個戶外團。”一家戶外登山組織向記者表示，領隊也不是傳統意義上的“導游”“就是戶外登山愛好者，經驗很豐富，在我們這兒兼職領隊，帶著大家一起爬山。”
“野蠻生長”正是當下戶外登山組織“商團”的普遍特點，有的僅靠一個社交平臺賬號或者一個微信公眾號招攬報名者，而領隊的不專業也是讓大家詬病最多的。
對線路不熟悉帶錯路、一意孤行執意冒險、不關心團員只顧自己……“每次想休息都被領隊叫起來走，心率飆到180多了，太危險了，想想都后怕。”上個周末，一名剛剛參加完“商團”的登山者對領隊表達強烈不滿，“爬山速度重要，還是生命重要？”
更有甚者，今年6月，北京一個“商團”的領隊經驗不足走錯路，導致50多人深夜冒著雷雨，在山中摸索6個多小時才下山。“當時體驗到了‘瀕死’，真是劫后余生。”一名團員事后感慨。
“爬山全憑熱情，一點兒不顧后果”
戶外登山組織的“商團”領隊應該承擔什么責任、具備什么資質？記者查詢發現，目前沒有相關行業規范。
“商團”尚且不能完全托付和信任，一些組隊或獨行的戶外登山者的安全意識和安全保障更加薄弱。據北京市消防救援總隊統計，今年7月1日至8月26日，119指揮中心共接報山岳救援類警情86起，營救80人，其中臨時組隊或獨自一人被困的情況尤為突出。
記者在夜爬靈山的現場看到，有人連最基本也是“必需”的登山裝備都沒有。一名男子不穿登山鞋，穿了一雙極易打滑的帆布鞋；一名女子不戴頭燈，全程用手機的“手電筒”照明；還有不少人沒帶雨衣、登山杖或御寒衣物。
“我中午刷到夜爬靈山看日出的視頻，下午提前下班，騎著摩托車就從大興來門頭溝了，結果剛到山腳就遇到暴雨，把我全身淋透，差點兒凍死了。”一名“00”后男生躲在山腰一處廢棄房子里，凍得瑟瑟發抖，“早知道多穿點兒衣服了。”
“夏季夜爬靈山就是和天氣的對賭。運氣好，沒風沒雨沒大霧，也許就能安全下山，運氣不好，就得吃大苦頭。”消防員陳洋來自齋堂消防救援站，靈山景區就在消防站的轄區，“今年7月以來，我們一共接到5起共12名登山者被困靈山的警情，他們之所以被困，多是因為暴雨、大霧等惡劣天氣。”
陳洋認為，比起報團、組隊，最危險的是獨自一人晚上爬山。8月12日晚，一名27歲的男子獨自爬山，下山時因山霧太大怎么走也走不出大山，消防員歷經4小時才成功將他送至山下。“只是在網上看了幾篇攻略，就帶著一瓶水，穿著一件短袖出發了，爬山全憑熱情，一點兒不顧后果。”
草甸被踩禿 隨意丟垃圾 封閉公告成空文
靈山是北京唯一的集高原、草原風光為一體的自然風景區，其亞高山草甸的生態系統美麗而脆弱，一旦破壞極難恢復。
公開資料顯示，靈山景區2016年最初封閉的原因正是因為生態環境遭破壞。2019年門頭溝區再次發布公告重申：靈山植被不斷遭到人為破壞，生態環境日益惡化，為全力恢復和保護靈山生態系統，靈山景區暫停對外開放，停止一切旅游活動。
上述公告要求，禁止一切社會車輛、游人私自進入靈山景區；禁止所有社會單位、旅行社組團到景區游玩；禁止靈山周邊村民放牧、騎馬拉客、采摘等人為破壞活動……
目前，靈山生態修復工作尚未完成。但記者走訪發現，頻繁進入的游客、車輛、“商團”，讓公告成為一紙空文。
記者采訪時現場看到，東靈山的道路上，除了部分石階路能避免踩踏植被，不少山坡的草甸植被已經被踩禿，露出泥土，加之降雨沖刷，形成了大大小小的溝壑，如同一道道傷疤。
雖然“無痕登山”“潔凈登山”已成為不少戶外登山者的共同理念，但仍有部分游客隨意丟棄垃圾。在通往東靈山頂峰的道路沿途，總能看到礦泉水瓶、泡面碗、塑料袋等各種垃圾。山腰的一處廢棄房屋，被當成了沖頂前的“補給站”，因為人員聚集，更是垃圾遍地。那些大自然難以消解的“白色垃圾”，在絕美的山景中顯得極為刺眼。
鎮政府工作人員：“不可能把景區全圈起來，不現實”
“我們一直有組織人員力量去巡邏、勸阻擅自登山者，但景區面積太大了”，門頭溝清水鎮政府一名工作人員無奈地表示，“登山者不在清水鎮上山，也會繞道別的地方，甚至從河北地界上山，我們也不可能設柵欄把景區全圈起來，不現實。”
這名工作人員表示，擅自攀爬未開放景區，在造成生態環境破壞的同時，也會產生很大的安全隱患。“部分登山者隨意丟棄垃圾，只能靠我們巡護隊這一點微薄力量去清理。有的登山者迷路了，我們和消防、藍天等救援力量還會半夜上山救人。”該工作人員強調，“不管是出于保護靈山生態環境的角度，還是保護游客自身安全的角度，都不建議擅自攀爬”。
