為期62天的暑運即將結束，交通運輸部發布的數據顯示，從7月1日到8月31日暑運期間，全社會跨區域人員流動量日均達1.76億人次。那么暑運期間，哪些路段和服務區的車流量高呢？
交通運輸部路網中心大數據顯示，暑運期間車流量較大的路段有：榮烏高速義家寨中橋-青磁窯隧道右段；沈海高速廣州支線沙涌收費站至廣北橋段；首都機場高速公路楊林立交橋至南湖渠橋段；京哈高速葫蘆島高橋立交橋至葫蘆島收費站段；京滬高速壩頭中橋至蘇家灣中橋段。
此外，暑運期間最繁忙的服務區幾乎都位于長三角地區，分別為京滬高速的無錫梅村服務區、滬昆高速下沙服務區、滬蓉高速芳茂山服務區、滬昆高速嘉興服務區以及廣佛高速的沙貝服務區。
縣域主題自駕游打造文旅消費新場景
今年暑運期間，四通八達的交通網帶動了不少主題自駕游，尤其是縣域游。張家口的草原天路成了全國駕車熱門目的地景區之一。
夏季的草原天路景色優美，驅車沿著起伏的山路行駛，藍天白云下，交錯的梯田、曼妙的花海讓人心曠神怡。全長近150公里的草原天路，沿途有六代長城遺址、秦漢烽火臺等歷史古跡及樺皮嶺、百花坡等原始景觀。
自駕欣賞草原天路自然風光的同時，沿線多座特色驛站也吸引大量游客，客流量的持續增加，也讓更多村民沾上了“旅游光”。
草原天路特產超市店員胡玉蘋：我們暑期的時候在這里上班，因為這里的游客很多。假期結束我們就回到縣城里干別的工作，在這里上班期間這份收入是很可觀的。
河北省張家口市張北縣交通運輸局副局長楊曉東：暑運以來，累計進入草原天路的車輛達185萬輛次，游客達556萬人，車輛和游客和2023年的同期相比上升了196%，交旅融合的效能得到了充分釋放。
城市特色公交出游打造個性化旅游新消費
除了自駕游，暑運期間，還有很多地方用公交車結合當地城市特色，推出了不少好玩有趣的個性化旅游消費新場景。
在浙江杭州，不少旅客專門乘坐194路公交車，這趟車途經楊公堤，沿途分布著多個景點，當游客乘車經過時，仿佛在坐過山車一樣。
據統計，這條公交線路目前日均客流5200人次左右，較推出主題巴士前增長10.94%，單日最高客流達到了15197人。發車班次從原來的10到15分鐘加密到5到8分鐘。
在云南，以“菌子游”為主題的應季觀光也成為觀光公交巴士的熱門路線之一，公交車上座率超過了85%。游客從昆明出發抵達祿豐，既可以逛野生菌市場，還可以品嘗到熱氣騰騰的菌子特色美食。
從暑運開始，昆明公交集團就推出了90條暑期觀光巴士暢游路線，除了“菌子游”等應季觀光路線，還有環滇池觀光、昆明周邊一日游等不同主題巴士游，“公交＋文旅”的合作模式不斷帶動著城市周邊地區的發展。
