在剛過去的國慶中秋超級黃金周，南昌再度火爆出圈，榮登全國“夜經濟活躍城市”榜首，十一當天地鐵客流強度更是位居全國第一。這并非南昌首次躋身“網紅城市”之列。2023年以來，南昌持續閃耀于各大旅游榜單，先后榮獲“中國十大旅游目的地必去城市”“全球100熱門目的地”等殊榮。近年來“到南昌去”“英雄城，南昌見”已成為眾多游客的接頭“暗號”。
“網紅”到“長紅”：南昌文旅的華麗蛻變
一次出圈或許是運氣，兩次出圈可能是偶然，但N次出圈則是實力的必然。過去幾年，現象級網紅城市如潮水般涌現，卻又迅速消退，陷入流量速生速朽的尷尬境地。而南昌，在周邊強鄰的流量環伺中成功突圍，從“紅起來”邁向“火下去”，從“網紅城市”華麗變身“長紅城市”。如今，南昌文旅已躍居國內第一梯隊，旅游總人次位居中部第二。2020年至2024年，南昌旅游總人次從1.5億人次增至2.25億人次，旅游總收入從1475億元大幅增至2080億元，雙雙躋身前列。旅游總人次與總收入持續高增長，既有人氣又有消費力，堪稱“旺丁又旺財”，“長紅城市”的經濟成色十足。
南昌之所以能一紅再紅，并非依賴一兩次“潑天的流量”或曇花一現的噱頭營銷，而是深厚的人文底蘊、多元的文旅融合業態以及文旅強市的前瞻性規劃共同作用的結果。一句“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”便足以讓南昌躋身文旅名城之列，滕王閣、萬壽宮、海昏侯國遺址等文化資源的存在，更增添了其歷史厚重感。而紅色文化的獨特魅力，則賦予了南昌“英雄城”的獨特標簽。
文旅資源豐富只是基礎，政策賦能同樣至關重要。近年來，在文化強市、旅游強市戰略的引領下，南昌一邊深入挖掘文旅資源，促進文旅融合與創新，一邊借助大型文旅活動，持續提升在全國乃至全球的“顯示度”。連續多年躋身“網紅城市”，為南昌帶來源源不斷的消費熱潮，也為擴大服務消費時代創造了新的抓手。城市“存在感”的煥然一新，將城市形象推向了新的高度，為展示營商環境、產業實力和綜合競爭力提供了更大的舞臺，也為招商、引資、引智、引才注入了強大動力。
“十五五”規劃建議指出，要推進文旅深度融合，大力發展文化旅游業，以文化賦能經濟社會發展。文化與經濟相互賦能，人文經濟與產業升級齊頭并進，南昌的“長紅”之路才剛剛開啟。
文化出圈，經濟破“環”：南昌崛起的雙重奏
曾幾何時，“環江西”之說甚囂塵上，從高鐵到自貿區，從經濟到產業……如今，這些“環”正被一一打破。過去4年，南昌GDP總量從5000多億元躍升至7800億元，2025年有望突破8200億元，進入萬億俱樂部的“擊球區”。按照過往幾年的平均增速，“十五五”期間，南昌GDP站上萬億大關將是大概率事件。
事實上，南昌的進步不僅體現在經濟領域，人口、科創、產業乃至城市能級均實現了全面開花，展現出高質量發展的成色。人口的“用腳投票”無疑是檢驗一地經濟“磁吸力”的試金石。2020年至2024年，南昌常住人口從625.6萬人增至667萬人，大幅增加41.5萬人，增幅高達6.6%，在重點城市中排名第四。人口吸引力的爆棚，不僅對沖了自然增長放緩的影響，更為江西搶人、留人創造了最大的“蓄水池”。經濟與人口的雙重躍升，與科創實力、產業競爭力、全球影響力的同步提升密不可分。在《自然》雜志發布的“2024科研城市”以及世界知識產權組織發布的2024年科技集群中，南昌雙雙躋身百強。科研城市衡量的是基礎創新和源頭創新能力，科技集群則聚焦于產業創新。南昌雙雙入圍，意味著其科技創新與產業創新形成了齊頭并進之勢。
經濟產業競爭力的提升，讓南昌的全球“朋友圈”愈發壯大，在世界城市矩陣中開始嶄露頭角。根據GaWC世界城市手冊2024，南昌從“Sufficiency”級躍升至“Gamma”級，排名從2020年的第301位提升至第181位，成為進步最快的城市之一。世界城市的衡量標準不僅包括經濟實力，更注重全球連通性及全球化經濟的融入度，錨定的是各大城市在全球城市中的方位。可見，南昌的發展并非某一領域的獨秀，而是各行各業的百花齊放；不再局限于傳統要素驅動、投資驅動，而是呈現出明顯創新驅動的高質量發展特征。
中部崛起“先進制造業高地”：南昌的產業新篇章
近日，兩場世界級盛會在南昌拉開帷幕，先是2025世界VR產業大會，緊接著是南昌飛行大會。這是南昌連續第7屆舉辦世界VR大會和南昌飛行大會。7年來，南昌VR及相關產業規模從不足百億元逼近千億元，而以南昌為核心支點之一的長三角（含江西）大飛機制造集群也成功躋身國家隊。兩大盛會永久落戶南昌，既是產業競爭力的體現，也是南昌以制造業強市打造“區域先進制造業高地”的縮影。
目前，南昌已打造出電子信息、汽車及裝備、醫藥健康、新材料等4個千億級產業鏈。其中，電子信息產業規模達2700億元，汽車及裝備產業超過2200億元，戰略性新興產業增加值從19.6%提升至30%左右。目前，南昌工業總營收接近8000億元，工業增速連續多個季度跑贏大盤。以此估算，“十五五”時期，南昌有望晉級萬億工業大市。南昌制造業的飛速發展，既得益于中西部產業大轉移的歷史機遇，也離不開搶抓新一輪科技革命和產業變革的主動破局。作為唯一與長三角、珠三角、閩三角毗鄰省份的省會，南昌承東啟西、連南接北、四面逢源的區位格局，為其帶來了“近水樓臺”的發展先機。無論是承接沿海地區產業轉移，還是聯動江浙滬粵實現“雙向奔赴”，南昌都擁有獨特的先發優勢。
去年，江西率先晉級“市市通350高鐵”第一省，省會南昌成為名副其實的高鐵樞紐。以南昌為中心，3個半小時高鐵足以覆蓋上海、廣州、深圳、香港四大核心城市。時空距離的壓縮，拉近了心理距離，正在帶動人流、物流、資金流的高頻流動。
承接產業轉移對于壯大產業規模、彌補產業鏈缺失可謂立竿見影，但競爭異常激烈。而要向價值鏈上游攀登，形成核心競爭力，則更多要靠創新突圍。面對新一輪科技產業變革機遇，南昌一方面以VR產業為切入口，借助VR與AI融合創新，拓展AI全產業鏈，搶抓“人工智能+”的空前機遇；另一方面，以航空制造、有色金屬、汽車制造等優勢產業為基礎，持續向低空經濟、新能源、新材料、智能網聯汽車等新興產業延鏈強鏈。
同時，為提升產業含“科”量，南昌秉持“一個重點產業配強一個戰略性創新平臺”的理念，積極打造大學大院大所等高能級創新平臺。目前，南昌共有國家級科研平臺21家，省級重點實驗室140多家，科技型中小企業入庫3632家。過去幾年來，創新強度從1.9%提高到2.0%以上，在智能網聯汽車、光通信、新材料等領域實現了關鍵技術攻堅。
如今，南昌“4+4+X”新型產業體系初見雛形，“8810”行動計劃穩步推進，在VR、AI、航空航天、低空經濟、新能源、新材料等領域已占據關鍵一席之地。這些產業正是“十五五”時期國家戰略布局的重點所在。
日前，國家發改委有關負責人表示，“未來10年將再造一個高新技術產業”。不難發現，南昌的產業布局與國家戰略導向不謀而合。“再造一個高新技術產業”，南昌已拿到了極為關鍵的入場券。
做強省會：中西部省份的共同選擇與南昌的新征程
以省會引領全省乃至地區發展，不僅是江西的主動作為，更是中西部省份的共同選擇。日前，四川印發文件，明確提出支持成都做大做強做優，以此帶動全省、輻射西部、服務全國。甘肅省時隔兩年再次召開強省會行動推進大會，直言“省會強則全省強，省會興則全省興”。要知道，成都本身就是首屈一指的強省會，蘭州首位度同樣居前，兩地仍在強調做強省會，足見“強省會”戰略的重要性。
過去幾年，南昌的省會經濟首位度從22.2%提高到22.8%，與廣州處于同一水平，但仍有提升空間。對標其他中部省會，武漢經濟首位度高達35.2%，合肥也達到26.7%。就此而言，南昌之于江西，不僅談不上“一城獨大”，反而還有巨大的提升空間。
今年年初，江西省發布文件，強調堅持把做強省會擺在優先位置，推動南昌提升綜合實力和發展能級，引領帶動南昌都市圈和全省高質量發展。事實上，南昌的崛起不僅關乎南昌都市圈和江西省在全國的競爭格局，更關乎長江中游城市群和中部崛起的未來。根據國務院批復的2035總體規劃，南昌被賦予長江中游地區重要的中心城市、全國性綜合交通樞紐城市、區域先進制造業基地等核心定位功能。無論是全面打破“環江西圈”，還是支撐長江中游躍升為中國城市群“第五極”，乃至為中部崛起打造更多戰略支點，都呼喚一個更為強大的南昌。省會崛起，正當其時。
（圖文來源：南昌市委網信辦）
