“小鳥天堂”是廣東省江門市新會區天馬村一座約1萬平方米的小島。這里有全國聞名的獨木古榕，棲息著夜鷺、小白鷺和牛背鷺等數十種鳥類，共有3萬多只鳥。1933年，文學大師巴金先生到此乘船游覽，見到漫天飛舞的小鳥，心情雀躍，寫下了膾炙人口的散文《鳥的天堂》。后來巴金先生親筆題寫“小鳥天堂”四個字，“小鳥天堂”從此得名。
7月1日
江湛鐵路開通運營
結束了粵西三市
不通高鐵的歷史
江湛鐵路有一段線路
穿越著名景區“小鳥天堂”
但在全封閉聲屏障的保護下
時速200公里的列車
以幾乎“靜音”的模式
快速與景區“擦肩而過”
眾多小鳥與鐵路
做到了和諧共處
這背后的故事
鐵路君要好好說說
2015年，深茂鐵路獲得批復
由于地形所限
“小鳥天堂”景區所在的天馬村
成為必經之地
線路距“小鳥天堂”核心區
只有800米
飛馳的列車會不會驚擾到小鳥
成為考驗鐵路建設者的難題
既要金山銀山
又要綠水青山
絕不能因為鐵路建設
驚擾到快樂的小鳥
根據環評要求
核心區聲級不能超過50分貝
中國鐵路廣州局集團有限公司
經過比選論證
選擇了聲屏障技術
為了3萬多只鳥
聲屏障項目進行了
歷時兩年半的科研實驗
拱形全封閉聲屏障全長2036米
主要由拱形鋼構架
和特制的吸聲板、隔聲板組成
最大限度減少列車運行
造成的聲光干擾
在聲屏障施工中
鐵路建設者秉承環保理念
避開了“小鳥天堂”景區
3月至7月鳥類繁殖期
將施工時間安排在10月至12月
他們采用低噪聲設備
和設置臨時聲屏障
減少施工過程中的不利影響
經60天靜音施工
他們安全優質地建成了
高鐵全封閉聲屏障
經過科研人員檢測
列車通過聲屏障時
“小鳥天堂”核心景區
僅增加不超過0.2分貝噪聲
幾乎可以忽略不計
中國高鐵一直堅持
綠色發展理念
為了保護“小鳥天堂”
江湛鐵路深茂段為此
多花了1.87億元
呵護生態，與自然和諧共處
中國高鐵“潛行”保護區
成為“此處無聲勝有聲”的
最美留白
(原標題為《為了保護3萬只小鳥，這條鐵路多花了1.87億》)
