湖北日報全媒記者 劉天縱 通訊員 喬楊 高健
快遞綠色包裝，事關國家“污染防治攻堅戰”，社會上對快遞綠色包裝的呼聲也很高。據湖北省郵政管理局統計，今年上半年，湖北快遞業務量達5.75億件，按照快遞包裝材料的平均重量200克估算，全省上半年產生的快遞包裝材料重量約為11.5萬噸。
如何讓快遞“綠起來”，我省快遞企業做了一些探索嘗試。
循環利用發展共享快遞箱
回收利用，綠色環保。我省各快遞企業已在有償回收快遞包裝箱上放出了新招。
今年5月1日起，湖北郵政速遞物流公司在全省所有營業網點張貼“綠色快遞、你我同行”快遞包裝回收宣傳海報，引導用戶參與包裝箱回收活動（回收2個快遞紙箱獎勵1瓶礦泉水），目前已累計回收快遞包裝箱18萬余個。
湖北圓通快遞公司和湖北京邦達公司，則開展了1元回收舊包裝箱活動，客戶將可再使用的紙箱送營業網點回收，下次寄件時，每個紙箱可抵扣1元現金，這樣快遞企業既回收了包裝箱，又能吸引回頭客上門寄件。
湖北順豐速運公司則在武漢推出了“共享快遞盒”綠色共享行動。即，在末端投遞環節使用可循環的塑料包裝盒代替紙箱，“共享快遞盒”設置了一次性“封箱扣”。目前，武漢市共投放了5萬余個“共享快遞盒”，循環使用共計超過82萬次。
緩沖物減量推廣可降解包裝袋
快遞紙箱中，很多商家會放置泡沫“緩沖物”，用來減震防止商品受損。因此，讓“緩沖物減量”也是綠色包裝的重點項目。
據湖北圓通快遞公司相關負責人介紹，公司合作的電商商品大部分體積較大，為了防震，包裝箱也設計得較大，這樣導致包裝箱內部空間浪費較多、緩沖物也使用較多。現在，圓通公司正在研制“氣墊膜包裝箱”，即把緩沖氣墊與包裝箱整體制作，既減少快遞重量又節約空間。
省郵政管理局市場監管處負責人表示，目前，省內各企業都在采取各種方式減少塑料緩沖物的使用，一些企業正在推行充氣泡膜和珍珠氣泡袋來取代傳統泡沫填充。
除了瓦楞紙箱，采用塑料包裝袋的快遞包裹也不少。對此，該負責人表示，2017年5月起，天天、德邦、郵政、順豐等快遞企業已開始探索推廣可降解的生物塑料，以替代普通石化塑料。今年以來，天貓超市使用可降解快遞塑料袋已達8.6萬袋。
其他環節也可更“綠色”
10月9日，在武漢上海路郵政支局綠色郵政展覽現場，一臺號稱“橙色金剛”的快遞分揀運輸機器人，通過識別貼在地面的二維碼自動規劃路線，將郵件送到指定格口。該機器人已在華中（武漢）陸路郵件處理中心投入使用，大幅節省了人力投入。
省郵政管理局市場監管處負責人表示，目前我省各快遞企業綠色發展意識大為增強，在快遞分揀中心的改造中都注重智能分揀以及新能源產品投入。2018年，全省快遞企業實際投入使用的新能源汽車達286臺，投入使用量較上年增長66%，在全國業內列第9位。
此外，全省主要品牌快遞企業“電子面單”使用率穩步上升，大大減少打印紙張用量。目前，京邦達公司“電子面單”使用率已達100%；中通、圓通等公司在全省“電子面單”使用率超過90%。
省郵政管理局表示，將按照“先易后難、把握重點、梯次推進”的順序，引導快遞企業強化綠色意識，助力打好污染防治攻堅戰。
