長江日報融媒體4月16日訊（記者姚傳龍）正月十五，月圓之夜，人們觀燈賞景的習俗傳承了千年。從“玉壺光轉，一夜魚龍舞”到如今城市的夜亮若白晝，燈，已經從簡單的照明功能成為一座城市國際化程度、城市活力的標準。讓城市亮起來、美起來， 成為人們追求的目標。
城市的夜亮了起來，可人們漸漸發現，在城市的上空很難看到繁星點點的浩瀚星空，在城市的道路上，也難看到銀色的月光鋪滿前路的浪漫夜色，究其原因，城市太亮是其中之一。
提供照明是城市的基本功能，在滿足照明功能的前提下，能不能讓城市的一部分天空暗一點？
楚河漢街夜景 記者李子云 攝
野生鳥類對鳥巢燈“敬而遠之”
龜山腳下，龜北路上，鳥巢狀的路燈安裝在路邊多棵大樹上。
在白天，遠遠看去，鳥巢在大樹之上，如同鳥類自行構筑，渾然天成。有人認為，鳥巢路燈造型別致，既能照明，又能為鳥類提供休憩場所，一舉兩得。
在日益強調人與自然和諧共處的當下，城市應當為動植物提供一定生活場所已經是共識。鳥巢燈到底能不能成為真正的鳥巢呢？武漢市園林科學研究院高級工程師董立坤坦言，野生鳥類普遍具有膽小與害怕燈光的習性，它們一般不敢到鳥巢燈內棲身與繁殖。
“燈光太亮會影響動物的生活，燈光會影響動物生理功能調節，有研究者專門利用燈光來調節動物的生殖功能。”高級工程師杜有順向長江日報記者表達了相似觀點，燈光會影響動植物的習性，避光動物會自行遠離燈光明亮區。
杭州設了“黑天空保護區”
“城市該怎么亮是個技術活。”中建三局工程設計院城市規劃設計師趙國江說，城市照明需要深入研究自身區域特點，充分考慮不同區域的環境特征，以形成不同區域的夜景亮燈個性。例如，繁華的商業區以廣告燈飾為主，城市公共空間以地標建筑燈光為主，而風景區則以路徑照明勾勒為主。
“讓城市亮起來，絕不是讓城市通體發亮，無論何時何處如同白晝一般，也不是長時間五彩斑斕、絢麗奪目。”趙國江直言，燈光泛濫不僅會造成光污染，浪費能源，同樣影響動植物包括人的正常休憩生長，照明需要適應周邊環境，城市需要讓人們能夠享受黑夜，而不是陷入建筑物間的亮度競賽。
在杭州，讓城市部分天空暗下來已經以地方法規的方式作出了規定。
2018年2月生效的《杭州市城市照明管理辦法》規定，在城市照明專項規劃劃定的城市黑天空保護區內，不得設置景觀照明設施，設置的功能照明設施不得有上射光線。違者由綜合行政執法機關責令限期改正；逾期不改正的，處2000元以上1萬元以下罰款。
據了解，“黑天空保護區”與國際提法“星空保護區”類似，所謂星空保護區是指人們抬頭可見布滿繁星的美麗夜空，在新西蘭等國家已經開辟。
據了解，杭州首次提出“黑天空保護區”是在4年前的《杭州市主城區城市照明總體規劃(2001-2020年)》中。黑天空保護區主要是指以自然山區為主的風景區，人比較少，自然生態比較好的地區，特別是動植物具有多樣性的地區，比如西湖西部群山地區等。
黑天空概念強調的是用燈節制，不是不照明，而是在保證人們正常生活、安全需要的基礎上不設置景觀照明與向上射燈，讓人們和動植物享受星空與月光。它指向的是，城市照明要與城市的生態環境相呼應，呵護城市生態環境。利用黑天空概念，防止光污染，促進打造低碳城市，同時踐行“亮燈不擾民”。
三環線汪家嘴立交夜景 記者李子云 攝
武漢城市功能照明未來要增加可控系統控制亮度
城市照明分為功能性照明和城市景觀亮化照明，武漢市城鄉建設局主要負責主城區城市道路配套的功能性照明相關工作。
該局表示，城市功能照明主要是為確保道路車輛及行人的安全而設置的路燈，功能性照明是嚴格按照國家標準在不同的路寬及道路等級設置不同功率的光源?，F階段，路燈逐步更換為綠色環保為主的LED光源，在同等功率下LED光源比傳統光源道路的照明亮度有所提升；同時在將來還會進一步改進照明功能：如增加可控系統、控制亮度等。景觀亮化主要針對樓宇橋梁建筑、植物等為載體或反射載體，通過對光的表達，呈現不同景觀，由城管部門負責組織牽頭。
“城市在高速發展的今天，是時候需要考慮將細節做到極致。”趙國江建議相關部門能夠展開調研，明確能否在武漢市設置一些“燈光較暗區”方便仰望星空，人與自然和諧共處。
