長江日報融媒體9月12日訊（記者鞠頔）12日，武昌白沙洲大道的兩座天橋投入使用，今后黃家湖大學(xué)城的10萬名師生過馬路，不用再橫穿學(xué)校門前的快速路了。長江日報記者了解到，年末另外兩座天橋也將投入使用。屆時，地面過街橫道將徹底封閉。
據(jù)了解，武咸公路（三環(huán)線—紅霞村）改造工程地處武昌白沙洲大道，是一條快速出城路，全長3.57公里，其中高架橋長近2公里。這里西臨武漢白沙洲生鮮市場，東靠黃家湖大學(xué)城，北接武漢三環(huán)線、南接青鄭高速。該路段已于去年11月末通車，每天往來大量貨車，承擔(dān)著重要的貨運功能。然而，人車混行問題卻未解決，市民要過馬路，只能橫穿這條快速路。
12日下午1時許，記者來到白沙洲大道，在武漢工商學(xué)院門前，過街橫道恰好位于高架橋的下橋口。記者注意到，高架橋限速70公里/小時，從橋上沖下來的貨車車速很快，不少正欲過馬路的市民看到“來勢兇猛”的大貨車都節(jié)節(jié)后退。
武漢地產(chǎn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此處有武漢工商學(xué)院、湖北中醫(yī)藥大學(xué)、武漢科技大學(xué)等三所高校，不算附近居民、商戶，光是學(xué)校師生就有10萬人。早晚高峰時段，每小時過馬路的行人最多可達(dá)1500人，平日人車混行，不但阻礙交通，還威脅到行人安全，特別是夜間視線不好，險象環(huán)生。
武咸公路（三環(huán)線—紅霞村）改造項目總工程師劉耀南告訴記者，新建的4座人行天橋位于主線高架橋南北兩端，天橋平面布置為“工”字形，橫跨主線道路。在施工過程中，為保持道路暢通，結(jié)合天橋結(jié)構(gòu)特點及現(xiàn)場條件，項目采取“廠內(nèi)完成箱梁制作、現(xiàn)場吊裝完成節(jié)段安裝“的方式實施。目前，4座天橋中的1號天橋和3號天橋已具備通行條件，2號和4號天橋仍在建設(shè)中。
劉耀南表示，1、2號天橋和3、4號天橋間隔都是400米，因此附近人流密集，而2、3號天橋之間行人較少，相隔約兩公里。年末前，該路段的人行道、非機動車道也將完成改造，同時拆除道路兩側(cè)圍擋。屆時，白沙洲大道道路環(huán)境將煥然一新。
