東湖綠道 資料圖
長江網11月28日訊(長江日報記者傅雪嬰 通訊員鐘珊)今年12月28日東湖綠道二期即將正式開通,屆時,環大東湖綠道將連接成環突破100公里。“100多公里的綠道,游覽觀光車線路怎么走?”“票價多少?”“多長時間一班車?”為滿足游客的游覽需求,根據實際情況,武漢旅發投集團東湖綠道公司在總結東湖綠道一期游覽觀光車運營管理經驗的基礎上,制定了最新的《東湖綠道游覽觀光車運營方案》,現向社會公布并征求市民意見和建議,東湖綠道期待您提出“金點子”。
游覽觀光車是東湖綠道主要公共交通和游覽觀光方式之一,記者了解到,二期開通后,綠道內觀光車將采用公交化的運營模式,定點定時發車,通過公交化運營實現從門戶到景區腹地的直達,通過各條觀光線路的無縫換乘實現從景區一點到其他任何一點的連通。旺季和節假日人流高峰期發車間隔時間為5~10分鐘,通過加密發車頻次、高周轉縮短游客候車時間。人流平峰期發車間隔時間為15~20分鐘。運營時間為每日上午9點至下午6點,夏季根據實際情況運營時間將適當延長。
旅發投集團綠道公司副總經理胡剛介紹,綠道一二期連通后,綠道游覽觀光車運營線路總里程約為71公里,運營線路總體規劃可概括為:三大環、兩小環、兩支線,即大循環線3條,小循環線2條、支線2條,串聯起聽濤、磨山、落雁、馬鞍山森林公園四大景區。
據介紹,為滿足部分游客個性化需求,計劃在部分游客稀少的路段如落霞歸雁至花木城段設置緩行區,游覽觀光車發車間隔時間為30分鐘。 此外,旅發投集團綠道公司還設置了服務于年老、體弱、母嬰孕及殘障人士等游客的專用車,方便其乘車。
綠道游覽觀光車實行一票制,票價暫定為40元,游客單人購買一張通票,當天憑票可以不限線路不限次數自由換乘到其他運營線路的觀光車,不必重新購票。“我們的票價堅持惠民,且實行公交化運營模式,希望讓市民游客都能享受到綠道帶來的綠色福利。”胡剛說。
