14日，由武漢航發集團投資建設的江北快速路控制性節點——新河大橋主拱成功合龍，標志著江北快速路全線基本實現連通。
江北快速路包括江岸段、黃陂段、新洲段，其中新洲段已建成，江岸段和黃陂段起于二七長江大橋，終點連接新洲段，全長約21.33千米，雙向6-8車道，主要建設內容包括道路、橋梁、排水、交通、綠化景觀燈等工程。
作為江北快速路的關鍵節點，新河大橋一頭連著江岸，一頭連著黃陂。記者昨現場看到，新河大橋橫跨灄水，處在灄水與長江的交匯處，整個主拱如同空中的一道彩虹。
武漢航發集團建設公司相關負責人表示，新河大橋作為江北快速路的控制性節點工程，施工技術要求高，工藝復雜，施工組織難度大，實施過程直接受汛期、風、雨天氣的影響因素非常大。昨日隨著最后一節鋼箱拱吊裝的完成，新河橋主拱正式合龍，標志著江北快速路全線連通。
據悉，橫跨三個區的江北快速路，是武漢首條“臨江、近江、看江”景觀大道，計劃今年底建成，通車后跑完全程在20分鐘左右。
