卓爾旗下中國基建港口在香港聯交所主板上市。圖片由卓爾提供
荊楚網消息（記者 武萱）新年伊始，扼守長江中游、巨輪交織、一片繁忙的陽邏港，迎來了新春的喜訊。2018年1月29日上午9時，中國基建港口有限公司正式登陸香港聯交所主板上市交易，股份上市代碼：HK01719。作為長江經濟帶中游節點重要的現代物流服務體系，成功步入重要國際資本舞臺，將為建設長江中游航運中心發出更為響亮的“武漢聲音”。
1月18日，中國基建港口獲聯交所批準，由創業板轉往主板上市。1月26日，公司約17.25億股份以股份代號8233在創業板完成最后一日交易，于1月29日上午9時開始在主板以股份代號1719買賣。轉板上市后，公司股份的中英文簡稱、現有股票、每手買賣單位、股份的交易貨幣及公司的股份過戶登記處均維持不變。
中國基建港口是卓爾控股旗下中國領先的內河港口運營企業。2005年9月16日在創業板上市，2011年卓爾控股通過市場要約收購從港資方取得控股權。并購完成后加強管理、提升公司治理水平，同時積極響應“一帶一路”“長江經濟帶”國家戰略，及建設國際化大武漢的城市發展戰略，不斷擴大港口服務體系布局，盈利能力逐年攀升直至達到主板上市條件。
伴隨湖北武漢開放步伐一路走來，中國基建港口競爭實力和經營業績大幅提升。2017年前三個季度，中國基建港口陽邏港總吞吐量為37.37萬標箱，較上年同期增加31.4%，較2006年的10.2萬標箱中轉量更是翻了數倍，折射了湖北武漢外貿總量十年來的快速持續增長。
卓爾控股入主6年來，積極拓展發展空間，新建、收購4個新碼頭和多個物流園區。從單一的陽邏港一期到陽邏港重件碼頭、漢南港、漢江新港等相繼投入運營，形成了以武漢為銜接、兩江聯運的干線支線運輸體系，并提供港口相關物流及倉儲、貿易服務，將開放的觸角深入到長江中游及漢江流域。
較之香港創業板，香港主板市場交易更活躍，融資能力更強。中國基建港口此次成功轉主板上市，將有力提升其公眾形象、股票交易量、潛在投資者的認可度，有利于集團未來增長及業務發展。香港股市是近年來全球最受矚目、最活躍的焦點市場之一，資本市場的強勁賦能，不僅有利于完善卓爾”通江達海”的物流配送體系，同時將進一步夯實和提升武漢作為中國內河大港在國際市場上的影響力，為武漢新港建設長江航運中心再添新動能。
立足長江中上游既有領先的港口運營優勢，中國基建港口將繼續以新建、租賃、合資、托管等形式，繼續完善運輸網絡，提升綜合港口服務及營運效率等優勢，發展通江達海的中國內河港口業務。同時加速轉型建立集港口物流、臨港加工、臨港基礎建設及倉儲、金融等服務為一體的現代臨港物流生態圈，形成基于獨特商業模式的核心競爭力。
搭乘香港主板上市東風，中國基建港口將積極參與中游航運中心建設，為長江經濟帶發展提供優質港口物流服務，力爭三年內形成全國最大的內河港口物流體系，使貨物轉運能力及營收再上臺階，成為湖北武漢加快對外開放、打造國際物流中心的新樞紐、新平臺。
