還記得不？
2017年2月28日，國務院印發
《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》
提出將打造12個國際性綜合交通樞紐
其中就有武漢！
2017年，武漢地鐵、航空、高鐵、有軌電車全面開花——
2017年首次實現1年開通3條地鐵線；
2017年開通了國內最長的有軌電車線路大漢陽有軌電車T1；光谷有軌電車T1、T2年建成試運營；
2017年8月底，武漢T3航站樓全面啟用，而且天河機場正式成為中部首家4F級機場，是中部首家、全國第十家4F級機場，正式躋身國內最高等級機場行列！
2017年，武漢修通了四環線的首通段，從沌口到東西湖僅需15分鐘！
所以，建設國際性綜合交通樞紐，武漢一直在行動！
武漢T3航站樓
接下來，武漢還有大動作！爭取4條高鐵納入規劃、建2座通用機場、繼續修建過江通道……一大批重大工程馬上開建。
武漢，又要不一樣了！
近日，武漢市政府印發了《武漢市精準發力補短板十二大重點工程實施方案》（簡稱《方案》）。《方案》中明確規定了武漢接下來的交通重大工程。
仔細看，千萬別眨眼！
高鐵將通往這些地方——
積極推動規劃建設武漢至杭州高鐵；爭取沿江高鐵、武漢至福州、武漢至青島、武漢至貴陽高鐵納入國家相關規劃；2019年開工建設武西客專武漢直通線項目（含新漢陽站）。
國際航空樞紐繼續發力——
加快武漢國際航空樞紐建設，全面完成武漢天河機場三期擴建工程，開展機場四期和第三跑道規劃研究；加快通用航空發展，全面建成漢南、蔡甸等通用機場。
漢南通用機場
武漢各區交通開掛——
建成三陽路過江通道和楊泗港長江大橋等2座過江通道；加快軌道交通建設，啟動第四輪軌道交通建設規劃項目，力爭每年開工2條線路。
建成武漢東湖新技術開發區有軌電車T1.T2示范線一期、武漢經濟技術開發區〈漢南區〉有軌電車示范線項目。
楊泗港長江大橋為長江上首座雙層公路大橋
投資44億提升航運能力——
2017—2019年，武漢計劃投資44億元，開展漢江蔡甸漢陽閘至南岸嘴航道整治工程、武漢船舶交易服務中心（一期）等項目建設，新增港口通過能力1095萬噸，新增二級航道33公里。加快實施長江中游“645”深水航道整治工程，實現枯水期萬噸輪從沿海直達武漢。
武漢新港陽邏港
投資4.43億改建農村公路——
2017—2019年，武漢計劃投資4.43億元，新、改建農村公路1000公里，完成公路安全生命防護工程214公里。
交通越來越發達的武漢
將變得更有魅力！
