昨天，市民呂先生向武漢晚報新聞熱線82333333反映：去年元月，他租了一輛東風雪鐵龍愛麗舍做網約車司機，合同到期后，車還了，押金卻沒退，現在租車公司更是不知去向。和他有相同遭遇的司機有不下10人，他們準備通過法律途徑維權。
網約車新政讓租車公司失蹤？
2016年12月底，呂先生在網上看到深圳駕到汽車租賃有限公司武漢分公司的招聘信息，稱可以月收入1萬元以上。2017年元月1日，他到漢街總部國際D座1103室和該公司簽訂了半年合同，每月租金2900元，押金1萬元。租車公司代辦開通網約車平臺，提供了一輛東風雪鐵龍小車。
呂先生稱，續租了兩個月，去年9月14日他到該公司的指定維修廠還車。工作人員表示押金要等所有違章等問題解決，一個月后再退，可結果過去4個多月了，押金依然沒退，“現在已經不是押金問題了，而是這個租車公司都不知道搬哪去了，人也聯系不上”。
2017年4月14日，武漢正式發布《武漢市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行實施細則》。呂先生分析，新政中關于網約車計稅價格不低于12萬元這條，可能是租車公司失蹤的原因之一。該公司采購的車型價格不夠12萬元，不符合標準，導致司機不能運營，要求退車，使得該公司沒有收回成本，而且無法再租出車輛，才會“失蹤”。
記者在網上發現涉事租車公司在某招聘網站上，還有招聘信息，但撥打電話，顯示欠費停機。而呂先生提供的該公司工作人員號碼，要么是“已經離職，不了解情況”，要么就是停機。該公司工商登記的法人電話號碼也暫停服務。
2月5日，記者前往該公司的辦公地點，發現該處已變為一家金融公司。記者從辦公樓前臺工作人員胡女士口中了解到，涉事的租車公司已于2017年11月底就搬走了。
律師：總公司應承擔責任
記者輾轉聯系上該租車公司深圳總公司的工作人員王先生。他稱武漢分公司“還在”。記者詢問武漢分公司目前的辦公地點在哪里、負責人的聯系方式，王先生表示“都不清楚”，需要詢問一下才能回復。之后，一天時間內，記者都沒有收到王先生的回復，多次電話給他，都無人接聽。
湖北皋野律師事務所邱華律師表示，這是一起合同糾紛，租車公司不按照約定退還押金，屬于違約行為。如果租車公司失蹤了，相關責任應由總公司承擔。
記者從“國家企業信用信息公示系統”中查詢到，“深圳駕到汽車租賃有限公司武漢分公司”已于去年12月26日被武昌區工商行政管理和質量技術監督局列為“經營異常”，原因為“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”。（記者 費權）
