“一帶一路”和中泰（北）經貿投資研討會現場。孫廣勇攝
人民網清邁2月10日電 （記者孫廣勇 林芮）在泰國北部城市清邁，隨著來訪的中國游客不斷增多，不少商場和公共場所張燈結彩，城市出現了春節氛圍，傳遞出新春氣息。2月10日，在清邁帝國酒店，“一帶一路”和中泰（北）經貿投資研討會隆重舉行，數百位來自中泰兩國的經濟界人士圍繞“一帶一路”建設、瀾湄合作、中國與泰北經貿合作熱烈交流，展望“一帶一路”給泰國北部帶來的巨大機遇。
“中國經濟快速發展，已成為區域和全球經濟發展的發動機”
五年來，中國國內生產總值（GDP）年均增長7.2%，對世界經濟增長貢獻超過30%。2017年中國GDP增長6.9%，總值超過82億元人民幣，大約折合12萬億美元。2018年，中國經濟將繼續保持6.5%左右的中高速增長。
“中國經濟快速發展，已成為區域和全球經濟發展的發動機。”與會者不約而同聚焦于中國經濟取得的全球矚目的發展成就,并高度贊揚為了實現與其他國家國的共同發展，中國提出的“一帶一路”倡議。
“絲綢之路遍布世界各地，不僅僅是亞洲，受到全球各地區的歡迎，也增強東盟與中國的友好關系，促進相互經濟合作不斷擴大。”清邁中華商會主席塔信甘內說。
泰國央行泰北分行主任娜瓦安表示，“一帶一路”正在建設一個全球最大的經濟平臺，涵蓋45億人、65個國家地區，包括亞洲、歐洲、非洲等，并通過亞洲基礎建設投資銀行（亞投行）和絲路基金等機制執行其政策。
“一帶一路”倡議實施4年來，已有100多個國家和國際組織參與“一帶一路”建設，中國與沿線國家的貿易額超過1萬億美元，中國企業在沿線國家累計投資超過270多億美元。
“這是古代成功的貿易路線，不僅擴大貿易往來，同時進行文化交流。泰國是21世紀“一帶一路”或“絲綢之路”沿線國家之一，對于泰國來說，這是共同發展的好機會。”清邁中華商會主席塔信甘內對記者表示。
4.0戰略與“一帶一路”對接，為雙方經貿合作提供強大驅動力
2017年，泰國國內生產總值實現4％的增長，進出口總額達4590億美元，出口達到2360億美元，進口2270億美元，分別增長10％和14.7％。泰國出臺20年國家發展戰略、泰國4.0戰略、東部經濟走廊發展規劃，大力推進基礎設施建設、十大重點產業和超級產業、邊境經濟特區等。這些舉措與中國提出的“一帶一路”倡議高度契合，相得益彰。
中泰兩國發展戰略實現對接，為雙方經貿投資合作提供強大的驅動力。中泰兩國貿易平穩發展，互惠合作更加扎實。2017年泰國向中國出口294億美元，增長23.6%，從中國進口442.3億美元，增長5.2%。中國是泰國最大的貿易伙伴國和最大進出口市場，泰國是中國在東盟國家中第四大貿易伙伴。中國繼續保持泰國第一大游客和留學生來源國地位。
泰國尤其是北部地區充分享受到“一帶一路”建設所帶來的利益。從地緣政治分析，泰北地區優勢就是地理位置，中南半島與中國等重要經濟體進行陸上互聯互通的中心，昆曼公路（R3A）穿越泰國北部經濟走廊，昆曼公路是重要經濟公路，瀾滄江、湄公河也是旅游路線，同時推動開放邊境各口岸，有利于對緬甸、老撾等鄰國進行邊境貿易，將來能增加其邊貿總額，與中國“一帶一路”建設進行對接。
泰北與中國地緣相近，文化相通，往來頻繁，合作密切。清邁國際機場已開通中國各個城市的15條航線。2017年來泰國旅游的中國游客近980萬人次，其中到泰北的游客近200萬人次。兩國分別有3萬多學生在對方國家學習，其中有7600多中國學生在泰北學習。
““一帶一路”建設離我們越來越近”，清邁商會主席威帕婉表示，泰國北部將從“一帶一路”建設獲得諸多利益。比如通過亞投行和絲路基金兩個機制對泰北的高鐵、機場等基礎設施建設、互聯互通進行金融方面支持。
“2018年清邁擬繼續推進機場擴建項目、清邁至清萊高速公路項目、登猜至清邁的鐵路項目。在泰北地區吸引的外國投資中，中國投資占總投資的34%，目前已有不少中資企業投資清邁房地產、農業合作、旅游等，我們歡迎中資企業參與清邁大型基礎設施項目建設。”泰國投資促進委員會（BOI）泰北分署主任歐拉蓬說。此外，信息和數字互聯互通，中國實施互聯網+、信息高速公路等政策，都與泰國尤其北部的數字經濟和智慧城市等目標高度契合。
“2018年是深入推進中泰（北）友好合作的關鍵之年。清邁府將與中方共同推動清邁及泰北地區與中國友好關系繼續發展。”清邁府副府尹格理說。
瀾湄合作為地區經濟社會發展提供更有力的支撐
泰國是東盟地區中心，也是瀾滄江、大湄公河次區域貿易投資不斷增長的地區。與會者都認為，瀾湄合作成為促進該區域經濟增長又一重要引擎。泰國企業界要抓住機會，增加出口，通過互聯互通或在全球新經濟體制下創造高附加值，與中國以及該地區國家共同合作，發展經濟，奔向未來。
“瀾湄合作已成為本地區最具活力、最富成果的合作機制之一，將為地區經濟社會發展提供更有力的支撐和更廣闊的舞臺。”中國駐清邁總領館總領事任義生說。
瀾湄合作機制就像新型火車頭，把中國與湄公河五國之間的合作帶入“高鐵時代”。目前，中國是柬埔寨、緬甸、泰國、越南第一大貿易伙伴，是老撾第二大貿易伙伴。初步統計，2017年中國同五國貿易總額達2200億美元，同比增長16%。中國累計對五國各類投資超過420億美元，投資額增長20%以上。自2016年首次領導人會議以來，中國與五國新增航線330多條，2017年人員往來約3000萬人次。
清邁府副府尹格理表示，今年1月，泰國總理巴育率團出席了瀾湄合作第二次領導人會議。瀾湄合作是首個由瀾滄江-湄公河流域六國共商、共建、共享的新型次區域合作機制。首次領導人會議確定的45個早期收獲項目全部按計劃推進，50億美元產能合作專項貸款超額完成，瀾湄合作專項基金將支持6國提出的132個項目。而清邁地處海上絲綢之路和陸上絲綢之路、瀾湄合作的中心，希望泰中共同打造高效務實、項目為本的瀾湄模式，與其他四國建設瀾湄命運共同體，實現共同發展。
瀾湄合作框架有利于泰北加強與中國旅游合作，如利用瀾滄江、湄公河河道客運，中國游客乘船來泰北旅游。中國與流域各國一致認為要繁榮本地區，使本地區更加現代化，重視創新，發展經濟和可持續發展，重視經濟、社會、自然環境和人力資源各個方面的平衡，縮小發展差距，未來共同起草瀾湄互聯互通合作規劃，使次區域與“一帶一路”建設對接起來，相得益彰，清邁商會主席威帕婉表示。
民心相通，對于發展經貿合作十分重要。清邁府副府尹格理表示，“泰中一家親”已深入泰中兩國民心，清邁與中國不少城市結成友好城市，希望共同培育“平等相待、真誠互助、親如一家”的瀾湄文化，不斷推進全方位合作態勢逐步形成，瀾湄合作不斷走深走實，共同構建起牢固的瀾湄合作機制。
