目前，武漢軌道交通在建線路共有13條（段） ，包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、7號線一期、紙坊線、8號線二期、8號線三期、11號線東段一期、11號線東段二期、12號線、前川線 等線路。
其實，除了武漢
湖北一些市州
也在積極謀劃地鐵
比如下面幾個地方
襄陽
2016年12月，《襄陽市城市軌道交通線網規劃》通過省住建廳技術審查。去年5月，襄陽城市軌道交通建設規劃及相關專題咨詢報告編制啟動。去年底，襄陽市軌道交通有限公司發布招聘公告稱，公司正在組建中。
按照規劃，襄陽市區軌道交通將由5條主線及1條支線組成，線路總長173千米。近期規劃為2020年，遠景規劃可至2050年。
1號線 ： 機場路東端的襄陽機場→襄城區梅園路的漢唐大道路口。全長27.2km，設站21座。
2號線： 高新區團山大道的樊十四號路→長虹路、龐公路東津高鐵站→技師學院。全長32.3km，設站23座。
2號線支線： 由2號線的長虹橋南站沿檀溪路向西引出→臥龍南路→理工大學。全長10.5km，設站8座。
3號線： 樊城區臺子灣路→樊城區、魚梁洲→東津高鐵站→興隆大道。全長34.9km，設站26座。
4號線： G207的漢十高速路口（伙牌）→東風汽車大道→唐白河→縱穿東津新區→蘇嶺山大道→南山路。全長29.9km，設站22座。
5號線： 樊西物流園物流大道站→樊城、襄州、東津新區→漢十高鐵口的崔崗路。全長36.5km，設站28座。
宜昌
今年，宜昌的政府工作報告就提出，積極推進城市軌道交通建設。
目前，宜昌城市軌道交通一期建設規劃環評已順利通過審查。據悉，宜昌軌道交通一期建設規劃（2017-2023）為1號線一期、2號線一期、3號線一期。
1號線一期： 起于葛洲壩站，終于職教園站，線路主要沿夷陵大道→桔城路→漢宜大道敷設，設站17座，線路長約21.1km，總投資約158億元。
2號線一期： 起于夷陵廣場站，終于猇亭站，線路主要沿西陵一路→城東大道→東站二路→機場路→迎賓大道→猇亭大道敷設，設站12座，線路長約34.3km，總投資約161億元。
3號線一期： 起于夷陵廣場站，終于岜峪坪站，線路主要沿西陵一路→發展大道敷設，設站11座，線路長約16.8km，項目總投資112億元。
黃石
今年，黃石政府工作報告提出，要加快實施有軌電車項目。
同時，據《東楚晚報》今年1月10日報道，從黃石市交通運輸局獲悉，今年將規劃武漢經鄂州至黃石地鐵線項目。
順豐機場距離黃石市黃石港區僅8公里，黃石市在建的有軌電車1號線終點在黃石港區綜合客運站，因此具備將地鐵線延伸至黃石的條件。該地鐵線的規劃建設，將黃石與鄂州、武漢通過公共交通緊密聯系，有利于城市圈武鄂黃一體化綜合發展。
此外，早在2015年，黃石就提出將投資650億元，規劃4條地鐵線：1號線(長江至棋盤洲)、2號線(黃石鐵山到還地橋)、3號線(黃石到大冶)、4號線(連接太子鎮、大王鎮和開發區)。 4條地鐵將爭取在“十三五”末期完成規劃并開工。
荊州
根據公開消息，2016年11月，荊州市發改委在回應網友問題時答復：當前，我市（荊州）正積極謀劃城市軌道交通項目，項目具體線路走向尚未確定，將加大向有關部門爭取工作力度。
此外，荊州紀南生態文化旅游區計劃2020年城市輕軌投入營運。
鄂州
根據《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2025年）環境影響評價公眾意見征詢公示》，武漢地鐵11號線將延伸至鄂州葛店。
今年1月底，武漢軌道交通11號線葛店段工程初步設計通過專家預評審。
鄂州今年的政府工作報告提出，推進武漢地鐵11號線至葛店項目開工。
根據初步設計，地鐵11號線葛店段工程起于武漢市左嶺站，沿葛店高新大道走行，終點為葛店南站，一站一區間，全長約3.7公里，為全地下線，總投資16.38億元，總工期25個月。
目前，葛店南站地鐵站的土建預埋工程已通過選址、立項、國土壓覆、環評及勘察設計等前期工作，工程可研報告及工程初步設計均通過預評審，待國家發改委批復后即可進行工程招標。
你期待家鄉的地鐵嗎？
來源：荊楚網、鄂州市政府、黃石市政府、三峽晚報、楚天快報等
微博：@湖北日報
編發：黃偉
出品：湖北日報融媒體中心
