今日凌晨1時,京廣普速線武昌南下行線一處路基發生塌陷,影響京廣線下行部分列車晚點、折返、迂回、停運。
事發后,萬勇市長第一時間趕到京廣線武南下行線事故現場,看望慰問搶險人員,并與武漢鐵路局負責同志一起會商,要求武漢市相關部門,確保搶險通道暢通,物資保障到位,全力配合鐵路部門搶險工作,同時防止發生次生災害,以確保盡早恢復通車。
副市長汪祥旺在現場會同鐵路部門負責搶險。
與此同時,市應急辦、公安、交管、以及洪山區等相關部門全部趕到現場,全力保障搶修,協助千余施工人員施工。
塌陷施工搶險現場 記者苗劍 攝
在現場,一場搶修轟轟烈烈展開。千余名鐵路工人冒雨奮戰,武漢市公安、消防、醫護人員緊急備勤,只為京廣線早日恢復通車,只愿旅客通行如常。
一張時間表還原了現場搶修的緊張情況。今日凌晨1時,中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉情況,30分鐘內,應急工作人員趕到現場。發生路基塌陷的鐵路長約130米,應急工作人員迅速通知專家趕到現場,制定初步搶修方案,基本搶通線路供施工車輛通行,再和地質、材料專家一起,確定加固方案,最終供普通列車通行。
今日凌晨3時,千余施工人員趕到現場,里面包括線路搶修、供電、通訊等多個部門。由于事發路段較為狹窄,車輛通行困難,裝載著墊石等維修材料的搶修列車抵達現場后,44名鐵路工作人員分列兩行,組成人力傳輸帶,用簸箕一擔擔傳遞碎石,倒在塌陷鐵路上。再由其他工作人員利用內燃搗固機強化鐵路路基。
中國鐵路武漢局集團有限公司副總經理蔣方政介紹,初步勘探,鐵路塌方搶修需要石料3600立方米以上,調運石料超過100火車皮。千余鐵路工作人員發揚連續作戰的優良傳統,持續搶修,力爭今日下午6時,讓線路可以供搶修列車通行。
科學保旅客安全 搶修順利
京廣線武南下行線塌陷事故發生后,鐵路部門和市應急辦、公安、交管,以及洪山區等部門科學調度指揮力量,利用科技手段保證了乘客安全、救援順利。
由于事發現場的施工環境受限,5臺挖掘機進行挖掘搶修。另有5臺挖掘機在一旁備勤,有指揮人員協調施工。
在現場,武漢市人民政府已經安排地質專家和搶修人員對接,分析事發處的地質應力特點,制定搶修方案。百余輛大型運輸車輛準備就緒,隨時裝運砂石泥土。
為了確保施工順利進行,武漢交管部門專門安排警力,疏散事發路段車輛,方便搶修車輛通行。
中國鐵路武漢局集團有限公司相關負責人表示,在鐵路兩側,有安全防護設施,路基塌陷后,鐵路部門根據安防設施提醒,叫停了過路車輛,用科技手段保證了旅客安全。
作者:記者邵瀾 姚傳龍