今日凌晨1時，京廣普速線武昌南下行線一處路基發生塌陷，影響京廣線下行部分列車晚點、折返、迂回、停運。
事發后，萬勇市長第一時間趕到京廣線武南下行線事故現場，看望慰問搶險人員，并與武漢鐵路局負責同志一起會商，要求武漢市相關部門，確保搶險通道暢通，物資保障到位，全力配合鐵路部門搶險工作，同時防止發生次生災害，以確保盡早恢復通車。
副市長汪祥旺在現場會同鐵路部門負責搶險。
與此同時，市應急辦、公安、交管、以及洪山區等相關部門全部趕到現場，全力保障搶修，協助千余施工人員施工。
塌陷施工搶險現場 記者苗劍 攝
在現場，一場搶修轟轟烈烈展開。千余名鐵路工人冒雨奮戰，武漢市公安、消防、醫護人員緊急備勤，只為京廣線早日恢復通車，只愿旅客通行如常。
一張時間表還原了現場搶修的緊張情況。今日凌晨1時，中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉情況，30分鐘內，應急工作人員趕到現場。發生路基塌陷的鐵路長約130米，應急工作人員迅速通知專家趕到現場，制定初步搶修方案，基本搶通線路供施工車輛通行，再和地質、材料專家一起，確定加固方案，最終供普通列車通行。
今日凌晨3時，千余施工人員趕到現場，里面包括線路搶修、供電、通訊等多個部門。由于事發路段較為狹窄，車輛通行困難，裝載著墊石等維修材料的搶修列車抵達現場后，44名鐵路工作人員分列兩行，組成人力傳輸帶，用簸箕一擔擔傳遞碎石，倒在塌陷鐵路上。再由其他工作人員利用內燃搗固機強化鐵路路基。
中國鐵路武漢局集團有限公司副總經理蔣方政介紹，初步勘探，鐵路塌方搶修需要石料3600立方米以上，調運石料超過100火車皮。千余鐵路工作人員發揚連續作戰的優良傳統，持續搶修，力爭今日下午6時，讓線路可以供搶修列車通行。
科學保旅客安全 搶修順利
京廣線武南下行線塌陷事故發生后，鐵路部門和市應急辦、公安、交管，以及洪山區等部門科學調度指揮力量，利用科技手段保證了乘客安全、救援順利。
由于事發現場的施工環境受限，5臺挖掘機進行挖掘搶修。另有5臺挖掘機在一旁備勤，有指揮人員協調施工。
在現場，武漢市人民政府已經安排地質專家和搶修人員對接，分析事發處的地質應力特點，制定搶修方案。百余輛大型運輸車輛準備就緒，隨時裝運砂石泥土。
為了確保施工順利進行，武漢交管部門專門安排警力，疏散事發路段車輛，方便搶修車輛通行。
中國鐵路武漢局集團有限公司相關負責人表示，在鐵路兩側，有安全防護設施，路基塌陷后，鐵路部門根據安防設施提醒，叫停了過路車輛，用科技手段保證了旅客安全。
作者：記者邵瀾 姚傳龍
