13日，地鐵2號線漢口火車站內，攜大件行李箱和小(無)包的乘客分流安檢進站 記者苗劍 攝
本報訊（記者姚傳龍 通訊員張祖華 黃浩）4月13日，武漢市公安局軌道交通管理分局聯合武漢地鐵運營有限公司宣布，將在大客流站點根據客流量大小實施三級安檢模式，即分為常態較小客流、常態大客流與節假日大客流三級，在三級安檢模式中客流被分為大行李箱乘客、背包乘客、小包和無包乘客。目前，三級安檢模式在武漢軌道交通2號線漢口火車站站試行3個月，已經成功應對車站22.8萬最高日客流量。
軌道交通漢口火車站于2012年12月28日投入運營，目前日均進出客流12萬人次，清明小長假期間客流量超過20萬，武漢城市軌道交通線網客流量較長時間排名第2位。日常客流高峰為4個時段，11:30至13:20，17:20至18:30，19:20至20:00和22:20至22:45，節假日高峰時段更為密集。
漢口火車站站區長姚婕介紹，此前由于乘客多，加之不少人攜帶大型行李，導致安檢工作壓力較大。為了加快安檢，車站在原有2處安檢點基礎上于今年春運前新增一處安檢點，目前設安檢點3處，安檢門6扇，快檢通道2個。
根據漢口火車站客流的實時情況及節假日客流情況，安檢現場客流疏導劃分三個等級，即常態較小客流、常態大客流與節假日大客流三級。在常態較小客流時，即車站站廳、安檢點無乘客排隊或有乘客排隊但排隊人流可以正常速度通行時，采取常規兩通道安檢。
在車站站廳、安檢點乘客增多時，站廳將開啟常規三通道進行安檢，同時將乘客分為攜帶大件行李乘客與小件乘客分別安檢。小件行李指能夠通過小型X光機的行李，而大行李箱需通過落地式X光機。
在乘客繼續增多，站廳乘客壓力較大時，車站會開啟特殊五通道進行安檢，民警與安檢員會對乘客進行三級分流，即大行李箱乘客、背包乘客、小包和無包乘客，實施所有乘客快速安檢。
“區分乘客一方面有利于乘客快速通過，另一方面可以減少矛盾。”在實際工作中，小包乘客與大行李箱乘客混合安檢，小包乘客會認為攜帶大型行李箱乘客占用時間，甚至引發肢體沖突。
軌道交通管理公安分局相關負責人表示，下一步將根據客流量在武漢市大客流站點推廣三級安檢模式，同時指導地鐵集團有限公司建立安檢通道，既可以防止踩踏事件發生，也能夠形成有利抓捕犯罪分子的地形。從創立三級安檢模式開始，漢口貨站安檢員配合公安機關成功抓獲兩名網上逃犯。
