共青團中央辦公廳、全國青聯秘書處日前下發的《關于申報第22屆“中國青年五四獎章”人選的通知》（以下簡稱“通知”）。
“中國青年五四獎章”是共青團中央、全國青聯授予中國優秀青年的最高榮譽。4月13日，這批候選人的事跡在中國青年報及中青在線網站亮相。
長江云（changjiang-y）注意到，湖北有3位青年入圍，來認識一下他們！
第22屆“中國青年五四獎章”
候選人（湖北）
王碩威，男，漢族，1980年1月生，中共黨員，本科學歷，現任國產航母總體副總設計師。2009年獲“湖北省青年崗位能手”稱號，2010年、2011年兩次獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號，2016年獲湖北省青年五四獎章。
周欣，男，漢族，1978年9月生，中共黨員，博士研究生學歷。現任波譜與原子分子物理國家重點實驗室研究員、中國科學院武漢物理與數學研究所副所長，黨委委員。國家“萬人計劃”青年拔尖人才。曾獲“國家杰出青年基金”“湖北省青年五四獎章”等榮譽。
胡洪煒，男，漢族，1978年9月生，中共黨員，大專學歷。現為國網湖北檢修公司輸電檢修中心帶電二班班長、湖北省首席技師、第十二屆中華青年聯合會委員、第十三屆湖北省青年聯合會副主席。曾獲“全國道德模范提名獎”“全國青年崗位能手”等榮譽。
按照中國青年五四獎章評選表彰辦法，還將進行初評、公示、確定人選等程序，最終獲獎個人和集體將在五四前夕公布。
在瀏覽這三人的簡歷時，王碩威連續兩年榮獲“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號的這項經歷，引起長江云（changjiang-y）的注意。因為剛剛過去的南海海上閱兵中，遼寧艦航母編隊的亮相實在是令人印象深刻。
遼寧艦航母編隊
事實上，王碩威作為最年輕的國產航母總體副總設計師，他的名字早已和中國航母事業發展連在了一起。
1980年生人的王碩威，是即將海試的國產航母總體副總設計師，也是總師系統中最年輕的一員。從華中科技大學船舶與海洋工程學院畢業到參加工作十六年來，王碩威完整經歷了海軍第三代驅逐艦、我國兩艘航母的研制過程。
熟悉軍事的小伙伴們都知道，遼寧艦原為服役于蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦里加號，后更名為“瓦良格號”。1999年，中國購買了瓦良格號，并于2002年3月4日抵達大連港。
2005年4月26日，中國海軍繼續建造并改進這艘未完成建設的航母，準備將其用于科研、實驗及訓練用途。
擔任改建總體施工工作的是中船重工第701研究所，總設計師為我國艦船工程專家、中國工程院士朱英富，當時剛滿25歲的王碩威就參與其中。
王碩威曾說，作為與藍色國土相生相伴的青年科研工作者，在實現中國夢、強軍夢的生動實踐中，我們生逢其時，責無旁貸。因為自己的信仰就是“科技創新、科研報國”。
從2005年參與遼寧艦的研發工作起，王碩威帶領團隊從一張“白紙”開始，查閱數千份資料文件，經過幾百次聯調試驗，歷時近7年，在很多關鍵技術上取得了一批重大科研成果。
在改建遼寧艦的過程中，王碩威帶領著團隊克服了許多無處不在的困難。
他回憶，團隊曾在零下二十多度的冰天雪地里連續多天戶外作業，也曾在高溫、高濕、高鹽的島礁一次堅守就是數月，平時加班加點、徹夜不眠更是常態。此外，因為紀律要求和信號原因，有時幾個月都不能和外界聯系，大家習慣了揮汗如雨，習慣了油污滿面，習慣了聚少離多。
也就是憑借著“王碩威們”的全力付出與奉獻，才能保證中國首艘航母實現順利交付。2010年、2011年王碩威連續兩次獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號。
遼寧艦的下水服役，僅僅是我國航母事業騰飛前的“加速滑行”階段，同時也是王碩威迎接新挑戰的起跳踏板。如今將要海試的首艘國產航母，無疑是王碩威傾力付出的另一件作品。
在建造過程中，王碩威帶領團隊首次采用以總段為導向，各專業協同推進的區域設計模式，以三維設計為平臺，以總段為周期進行設計，顯著提升了航母的設計效率和設計水平，為確保工程研制節點的順利推進做出了重大貢獻。
此外，他還開創性完成航母電磁兼容性1:1陸上聯合試驗，首次形成了電磁干擾性靜態與動態等效試驗、脈沖電磁環境下彈藥安全裕度等效試驗等創新方法，有效攻克了工程研制難點。
在遼寧艦改建、舾裝、試航以及使用的基礎上，國產航母已經進行了很多改進，這表明我國已經基本掌握了航空母艦的設計和建造。國產航母已經不再是科研訓練艦，而是我國第一艘“作戰型”航母。
隨著海試的完成，首艘國產航母將有望于今年下半年交付海軍。未來，我國國產航母的發展會適當加速。如果條件和技術成熟，也可以逐漸從常規動力發展到核動力。
從“首艘航母”到“首艘國產航母”，中間的困難可想而知。這不是王碩威一人之功，但王碩威無疑是其中青年艦船人的最杰出代表。在這樣優秀人才的努力下，第二艘航母來了，第三艘還會遠嗎？
為這些優秀的湖北人點贊！
