共青團中央辦公廳、全國青聯秘書處日前下發的《關于申報第22屆“中國青年五四獎章”人選的通知》(以下簡稱“通知”)。
“中國青年五四獎章”是共青團中央、全國青聯授予中國優秀青年的最高榮譽。4月13日,這批候選人的事跡在中國青年報及中青在線網站亮相。
長江云(changjiang-y)注意到,湖北有3位青年入圍,來認識一下他們!
第22屆“中國青年五四獎章”
候選人(湖北)
王碩威,男,漢族,1980年1月生,中共黨員,本科學歷,現任國產航母總體副總設計師。2009年獲“湖北省青年崗位能手”稱號,2010年、2011年兩次獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號,2016年獲湖北省青年五四獎章。
周欣,男,漢族,1978年9月生,中共黨員,博士研究生學歷。現任波譜與原子分子物理國家重點實驗室研究員、中國科學院武漢物理與數學研究所副所長,黨委委員。國家“萬人計劃”青年拔尖人才。曾獲“國家杰出青年基金”“湖北省青年五四獎章”等榮譽。
胡洪煒,男,漢族,1978年9月生,中共黨員,大專學歷。現為國網湖北檢修公司輸電檢修中心帶電二班班長、湖北省首席技師、第十二屆中華青年聯合會委員、第十三屆湖北省青年聯合會副主席。曾獲“全國道德模范提名獎”“全國青年崗位能手”等榮譽。
按照中國青年五四獎章評選表彰辦法,還將進行初評、公示、確定人選等程序,最終獲獎個人和集體將在五四前夕公布。
在瀏覽這三人的簡歷時,王碩威連續兩年榮獲“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號的這項經歷,引起長江云(changjiang-y)的注意。因為剛剛過去的南海海上閱兵中,遼寧艦航母編隊的亮相實在是令人印象深刻。
遼寧艦航母編隊
事實上,王碩威作為最年輕的國產航母總體副總設計師,他的名字早已和中國航母事業發展連在了一起。
1980年生人的王碩威,是即將海試的國產航母總體副總設計師,也是總師系統中最年輕的一員。從華中科技大學船舶與海洋工程學院畢業到參加工作十六年來,王碩威完整經歷了海軍第三代驅逐艦、我國兩艘航母的研制過程。
熟悉軍事的小伙伴們都知道,遼寧艦原為服役于蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦里加號,后更名為“瓦良格號”。1999年,中國購買了瓦良格號,并于2002年3月4日抵達大連港。
2005年4月26日,中國海軍繼續建造并改進這艘未完成建設的航母,準備將其用于科研、實驗及訓練用途。
擔任改建總體施工工作的是中船重工第701研究所,總設計師為我國艦船工程專家、中國工程院士朱英富,當時剛滿25歲的王碩威就參與其中。
王碩威曾說,作為與藍色國土相生相伴的青年科研工作者,在實現中國夢、強軍夢的生動實踐中,我們生逢其時,責無旁貸。因為自己的信仰就是“科技創新、科研報國”。
從2005年參與遼寧艦的研發工作起,王碩威帶領團隊從一張“白紙”開始,查閱數千份資料文件,經過幾百次聯調試驗,歷時近7年,在很多關鍵技術上取得了一批重大科研成果。
在改建遼寧艦的過程中,王碩威帶領著團隊克服了許多無處不在的困難。
他回憶,團隊曾在零下二十多度的冰天雪地里連續多天戶外作業,也曾在高溫、高濕、高鹽的島礁一次堅守就是數月,平時加班加點、徹夜不眠更是常態。此外,因為紀律要求和信號原因,有時幾個月都不能和外界聯系,大家習慣了揮汗如雨,習慣了油污滿面,習慣了聚少離多。
也就是憑借著“王碩威們”的全力付出與奉獻,才能保證中國首艘航母實現順利交付。2010年、2011年王碩威連續兩次獲評“遼寧艦”工程攻堅會戰先進個人稱號。
遼寧艦的下水服役,僅僅是我國航母事業騰飛前的“加速滑行”階段,同時也是王碩威迎接新挑戰的起跳踏板。如今將要海試的首艘國產航母,無疑是王碩威傾力付出的另一件作品。
在建造過程中,王碩威帶領團隊首次采用以總段為導向,各專業協同推進的區域設計模式,以三維設計為平臺,以總段為周期進行設計,顯著提升了航母的設計效率和設計水平,為確保工程研制節點的順利推進做出了重大貢獻。
此外,他還開創性完成航母電磁兼容性1:1陸上聯合試驗,首次形成了電磁干擾性靜態與動態等效試驗、脈沖電磁環境下彈藥安全裕度等效試驗等創新方法,有效攻克了工程研制難點。
在遼寧艦改建、舾裝、試航以及使用的基礎上,國產航母已經進行了很多改進,這表明我國已經基本掌握了航空母艦的設計和建造。國產航母已經不再是科研訓練艦,而是我國第一艘“作戰型”航母。
隨著海試的完成,首艘國產航母將有望于今年下半年交付海軍。未來,我國國產航母的發展會適當加速。如果條件和技術成熟,也可以逐漸從常規動力發展到核動力。
從“首艘航母”到“首艘國產航母”,中間的困難可想而知。這不是王碩威一人之功,但王碩威無疑是其中青年艦船人的最杰出代表。在這樣優秀人才的努力下,第二艘航母來了,第三艘還會遠嗎?
為這些優秀的湖北人點贊!