圖為孫壽富（右）
圖為孫玉國
孫壽富：他是上世紀80年代初交通部勞模，也是“萬里長江第一站”——武漢長江大橋監督站的首任站長。上世紀四五十年代，從部隊轉業回到地方，孫壽富一輩子守護著長江大橋，直到1989年退休。在這期間，他化解了江上無數起險情。小學文化的他，通過長期工作和學習，編寫了《大橋水域安全航行規范》，這也是長江流域湖北段第一本行業規范手冊。
講述人：孫玉國（武漢陽邏海事處龍口執法大隊隊長，曾獲湖北省勞動模范、湖北省“五一”勞動獎章等榮譽）
我的父親孫壽富出生于1929年，參加過解放戰爭，在戰斗中立過功、受過傷；1949年后轉業到武漢航政局長江大橋水上監督站工作，先后從事監督艇駕駛員、船長、站長職務，在大橋監督站一干就是近四十年，直至離休。上世紀80年代，獲得交通部勞模獎章。
他常常教導后輩：“我工作的時候，舉國上下學大慶，現在我還記得大慶的‘三老四嚴’精神——對待事業，要當老實人，說老實話，辦老實事；對待工作，要有嚴格的要求、嚴密的組織、嚴肅的態度、嚴明的紀律。”他還總結出當班拼命干、休班主動干、缺人頂著干的“三干精神”勉勵后人。
在我的記憶中，父親是一個對工作兢兢業業、滿懷激情、樂于奉獻的人。父親大多數時候都在單位，很少休息。記得有一次，他剛下班回家，一位同事跑到家里說，一艘船在通過長江大橋時碰擦到橋墩。他立即趕回站里，一去就是幾天。其他同事家里有事或生病、出差，他都會主動頂替，水手、駕駛員、監督員、值班員他都能勝任。這也是他總結的“三干精神”的來源吧。
他還說到工作中的幾件事。一次他和同事將一艘違章船舶扣在大橋站，由于耽誤了幾天時間，船員的伙食費已無法維持到目的港，父親知道后，從自己微薄的工資中拿出一部分給他們，船長萬分感激，說今后再也不會違章了。
還有一次，父親在傍晚巡航時，發現大橋水域有一個黑乎乎的東西正順流下漂，近前查看發現是一頭還活著的水牛。父親立即組織同事找來繩索，一頭拴上水牛，一頭拴在船尾，慢慢將牛拖到岸邊。此時天已全黑，父親沿著岸邊一戶一戶打聽，直到深夜終于找到了牛主人。
父親因為忙于工作，經常不能顧及家人，但我們都沒有怨言。自己的工作能得到家人支持，父親也很自豪，他曾經在同事面前總結經驗，在家要做到“三全”：工資全交、家務全干、剩飯全吃。
我參加工作后，父親告訴我，對外要做好安全監管和服務工作，對內要關心同志、團結同志，樹立正氣，要做到三個依靠：依靠組織、依靠領導、依靠群眾。這些話我一直記在心里，并在工作中努力踐行。
整理：楚天都市報記者周萍英
