烈火匠心煉真金，貴金屬冶煉工宋幸福——
掂一掂，“含金量”脫口而出
【開欄語】
千里煙波楚天闊，九省通衢大江流。老工業(yè)基地、制造業(yè)大省，如何在高質量發(fā)展中走在前列？
黨的十九大報告提出，建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣。
高技能人才是產業(yè)轉型升級的生力軍，是支撐實體經濟的重要力量。今年起，省政府每兩年評選表彰一批“湖北工匠”，并予以重獎。讓我們一起走近首屆“湖北工匠”，感受勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的力量。
圖為：5月7日，宋幸福（左一）在車間內工作。（湖北日報全媒記者張朋攝）
“一件金器，我掂一掂就能說出含金量。”在大冶有色集團稀貴金屬廠的精煉車間，宋幸福向記者展示絕活兒。
他一邊說著，一邊拿起手邊一塊金錠，“這一塊含金量沒達到99.99%，最多99%。”
經過儀器測量，果然分毫不差。
33年，從一名普通澆鑄工，成長為高級技師、創(chuàng)新工作室負責人，56歲的宋幸福用鉆勁詮釋著工匠精神。
酷愛學習，退伍軍人成為高級技師
1981年，高中畢業(yè)的宋幸福參軍成為一名海軍航空兵飛機機械師，修了4年飛機。
1985年從部隊轉業(yè)，宋幸福進入大冶有色冶煉廠電解車間金銀工段，成為一名澆鑄工。“我是一張白紙，啥都不懂。”當時，國內金銀鑄造業(yè)剛起步，許多領域都存在技術空白，產品合格率低。看到這種情況，宋幸福坐不住了，他主動尋找相關書籍，學習澆鑄技能。
白天，他帶幾個饅頭進車間，完成當班作業(yè)后，工友都休息了，他一邊啃著饅頭一邊看書；晚上回家，怕影響家人休息，他在陽臺上學習。這些年，他寫下的學習筆記有70多本。在他的帶動下，廠里金銀澆鑄合格率大幅提升。
勤奮鉆研，“飛機都能修，還有啥不能干的”
“飛機都能修，還有啥不能干的！”面對技術難題，宋幸福總是迎難而上。
參加工作不久，宋幸福發(fā)現(xiàn)車間里的中頻爐常出故障，廠里的電氣工程師和廠家的維修人員都解決不了。
沒有現(xiàn)成的理論指導，就通過實踐探索。
宋幸福買來萬用表、電子元件等，在自家陽臺上搭起臨時實驗室。沒過多久，故障被他排除。
在稀貴金屬廠，記者看到一塊刻有大江商標的銀錠，30公斤重。“這是當年送到倫敦貴金屬交易所注冊的銀錠，當時11塊銀錠，一次性注冊通過。”回憶起當年那一幕，宋幸福臉上洋溢著自豪。
2016年，稀貴金屬廠決定把產品打入國際市場。倫敦貴金屬交易所，是最重要的一關。
30公斤的銀錠，只有外形和重量標準，怎么辦？“之前我們廠生產最重的銀錠是15公斤。30公斤的銀錠，我們見都沒見過。”宋幸福和工友們開始設計模具，摸索澆鑄工藝。
兩個多月沒日沒夜做實驗，宋幸福硬是帶著工友攻關成功。
傳承技藝，“宋大師”毫無保留
2012年，宋幸福創(chuàng)新工作室成立，當了20多年班長的老宋，肩上又多了個任務——傳幫帶。“在我們廠，師傅可是名人，大家都叫他宋大師。”精煉車間點巡檢副主管程銘笑著說。
30歲的程銘，是昆明理工大學機械工程專業(yè)的研究生，畢業(yè)后來到廠里就跟著宋幸福。
2017年的冬天，澆鑄設備出現(xiàn)換熱器管道凍裂現(xiàn)象，嚴重影響金錠生產。
危急時刻，程銘請來師傅幫忙處理。
勘察現(xiàn)場后，宋幸福組織工作室成員開故障分析會，現(xiàn)場列舉十條處理意見，對爐門及真空泵等進行改造，問題迅速解決。“對剛來的工友，師傅都是手把手教。他是從部隊轉業(yè)來的，管理也是半軍事化，工作服領口和袖口都要求扣嚴實，不了解他的人會覺得有些古板，但這些都是為我們的安全著想。”精煉車間澆鑄班副班長李虎說。
33年來，宋幸福帶著工友們攻克了一個個生產技術難關，為企業(yè)貢獻技術專利10余項，創(chuàng)造經濟效益近400萬元。
對于工匠精神，宋幸福的理解是：“一絲不茍，鍥而不舍，精益求精，追求完美。”“我還想再干上10年，搞技術創(chuàng)新，這個真是能上癮的。”宋幸福瞇起眼，笑了。
（湖北日報全媒記者王際凱）
