摩拜單車在北京舉行了“敢動不熄”的主題發布會（通訊員 吳昊 供圖）
荊楚網消息（通訊員 吳昊）摩拜單車全國范圍內無門檻免押，新推摩拜助力車解決3到5公里出行，廢舊車輛100%回收再生……7月5日上午，摩拜單車在北京舉行的主題發布會上，宣布了一系一系列新舉措。
全國無門檻免押
李彧岑宣布摩拜在全國范圍內無門檻免押（通訊員 吳昊 供圖）
摩拜副總裁李彧岑宣布，摩拜在全國范圍內無門檻免押，從而為共享單車行業樹立“0門檻、0負擔、0條件”的免押新標準。這也意味著全國超過2億用戶可以享受免押騎行服務。李彧岑同時向全行業號召，加入無門檻免押的行列。
李彧岑表示，免押后服務標準并不會降低用戶的體驗，摩拜將通過領先技術推行智能化、精細化管理，在城市中更好地服務用戶的騎行需求。據摩拜方面透露，在廈門、南京、合肥、深圳、杭州、武漢等城市的共享單車行業考核中，摩拜單車都取得了評分第一的好成績。
發布新品“摩拜助力車”
摩拜正式發布了助力車（通訊員 吳昊 供圖）
發布會上，摩拜介紹了新一代共享出行產品——摩拜助力車。據悉，該款助力車致力于解決用戶3到5公里的出行問題，提高出行效率。
據介紹，摩拜助力車時速可達到20km，采用與特斯拉相同的世界頂級電芯，來保證電助力的安全穩定和強勁續航。每輛摩拜助力車都智能聯網，可以通過強大的后臺，實時監控車輛的健康狀況。摩拜創始人兼CEO胡瑋煒表示：“摩拜助力車兼顧了出行效率和環境效益。中短途的出行剛需目前還遠遠未達到滿足。在歐洲和日本，人們已經普遍使這種用電作為混合動力的單車。我們認真研究了國家對于電動助力單車的規范和規劃，為摩拜助力車設計了全新的硬件和軟件。希望它成為大交通時代，一個高效優質的選擇。”
據清華大學交通所副所長楊新苗介紹，現在中國一年汽車生產能力將近三千萬輛，他認為替代出行方式很有機會。“以北京為例，平均出行里程只有7公里。很多人出行距離不到7公里，3到5公里。這個群體用單車是完全可以解決的，而且這種方式耗能要小得多。新能源汽車，包括純電動小汽車，也趕不上用自行車出行的效率高。”
據統計，助力車（電踏車）的排放量是小汽車的1/40，小汽車的能耗是助力車（電踏車）的50倍。用助力車（電踏車）騎行100公里，只需要消耗0.5度電，不到1塊錢，用小汽車需要60元汽油費。
廢舊車輛100%回收再生
摩拜單車與生產廠家合作回收利用30萬條輪胎（通訊員 吳昊 供圖）
自2015年摩拜單車成立至今， 摩拜推動和踐行單車的全生命周期節能減排，截至目前，摩拜單車與生產廠家合作，已有30萬條輪胎回收利用。
此次發布會上，摩拜宣布升級共享單車全生命周期環保行動，在設計、生產、運營、報廢等全環節貫徹3R原則（Reduce, Reuse, Recycle),廢舊單車100%回收再用，實現摩拜單車全生命周期的節能環保。
同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建表示：“摩拜單車拉開中國分享經濟帷幕。此次推動出的全生命周期環保行動，從物品循環角度延長單車使用壽命，從廢物循環角度回收利用廢棄自行車。摩拜的路徑具有循環經濟意義，應該成為共享單車發展方向。 ”
摩拜與美團還共同宣布，7月5日起，摩拜單車掃碼入口登陸美團 APP首頁，與美團提供的 “美食”、“外賣”等主流服務同級。此次雙方為用戶提供了更加完整的閉環消費體驗，實現全場景消費體驗升級，摩拜成為美團到店、到家、旅行各場景的最佳連接。未來，雙方將更好踐行“幫大家吃得更好，生活更好”的使命，通過業務和場景聯動，為消費者創造美好生活。
