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　　圖片由江岸區城管委提供


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　　長江日報融媒體9月28日訊 以往超載治理重點主要放在路面，在路上設置卡點進行檢查。長江日報記者從江岸區治超專班獲悉，為了更好地在貨運源頭管理貨車超限超載，近日該區在全市率先試點，與貨運源頭單位車輛裝載過磅區域監控聯網，實現對貨源單位裝載實時監控。
　　28日上午，在江岸區治超專班，記者點開執法人員手機在線監控程序看到，貨場正在裝載，貨運員手持的移動設備實時顯示裝載貨物的總量為36.55噸。相關工作人員表示，這是一輛六軸貨車，自重9.2噸左右，按國標規定，車貨總質量不能超過49噸。
　　江岸區治超專班負責人介紹，今年6月，執法人員在解放大道與后湖大道交會處例行檢查時，發現一嚴重超載車輛。在查看車輛過磅單后，發現該車是由中儲股份集團有限公司漢口分公司為其配載的貨物。
　　依據“一超四罰”相關規定，執法人員應罰現場駕駛人、多次超限駕駛人、運輸企業和裝貨場所。但在對貨源單位進行處罰的調查中，該單位表示其只是貨運集散地，僅對車輛貨物進行配載。由于缺少相應證據證實是貨源單位裝配超載，最后執法人員僅對超載車輛駕駛人和車輛進行了處罰。
　　經過反思，治超專班隊員多次前往中儲股份集團漢口分公司協商，最終與該單位達成一致，在磅房加裝攝像探頭，并對準過磅顯示屏，執法人員可通過手機隨時查看、調取車輛過磅信息。此外，該單位還同意在貨運車輛進出的隨車卡上加上貨運車輛駕駛人姓名、駕駛證及道路運輸證號等信息，方便執法隊員隨時查詢。
　　江岸區相關負責人表示，試點與貨物運輸源頭單位聯網，對裝載情況實時監控，是強化治超管理的一個良好舉措。（記者王謙 通訊員宋宏雷 王詩敏）
　　【編輯：金鑫】
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