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　　10月4日，“中國卡車公開賽”在漢開跑，“擎天柱”們在賽道狂奔。長江日報記者康鵬攝
　　長江日報融媒體10月4日訊“這是我第一次來到武漢，也是第一次參加街道賽。武漢是座很棒的城市！”
　　10月4日下午，“2018東風風神中國汽車摩托車運動大會”現場，“中國卡車公開賽”結束了第一回合決賽，已經連奪8站冠軍的捷克車手大衛（David Vrsecky）火力全開，成功衛冕，奪得個人冠軍。


　　捷克車手大衛（David Vrsecky）。長江日報記者康鵬攝
　　今年42歲的大衛是一位傳奇車手，從2004年從事賽車以來，已經500次登上領獎臺，2008、2009年，他兩次奪得歐洲卡車賽冠軍。2016、2017年，他蟬聯中國卡車公開賽冠軍。
　　“重卡賽車在歐洲十分流行。我年輕時選擇賽車，發現小汽車有很多種類，但看上去都差不多，難以區分。而卡車塊頭大、動力大，非常強壯，更有激情，我喜歡這種操控大家伙的感覺。”大衛說。


　　重型卡車飛馳在“鐵馬”賽道上。長江日報記者康鵬攝
　　此次，來自長沙的車手龔斌與大衛搭檔組成的“零公里車隊”，獲得車隊冠軍，龔斌本人也獲得了個人亞軍。他從事重卡賽車已8年，駕駛的是一臺歐洲進口的太拖拉卡車，重4噸，長6米，動力高達1000馬力，卡車本身價值70萬元，改裝費用花了100萬。
　　龔斌的妻子和兒子也來到了“鐵馬”現場。領獎后，龔斌一手抱起獎杯，一手抱起兒子，引來在場記者們的一通猛拍。


　　卡車手龔斌抱起獎杯和兒子，此次他獲個人亞軍及車隊冠軍。長江日報記者康鵬攝
　　據悉，“中國卡車公開賽”由武漢人李上雄創辦，已有16年歷史，是中國唯一的卡車賽事。此次，李上雄將卡車公開賽帶回家鄉，滿足了多年的心愿。“凡是汽車工業發達的地方，都會發展汽車文化，而賽車運動，是汽車文化的最高表現形式之一。武漢是汽車之城，要想延長產業鏈，增加附加值，應多挖掘汽車的文化魅力。”李上雄說。（長江日報記者康鵬 通訊員 張敏 周金麗）
　　【編輯：劉思】
　　（作者：康鵬)