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　　2018年8月31日，武漢新月湖橋正式通車，橋面由原來(lái)的雙向4車道拓寬為8車道，通行能力倍增，將緩解二環(huán)線和內(nèi)環(huán)線的交通壓力。 記者任勇 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體10月20日訊 再過(guò)4天，歷時(shí)14年建設(shè)的世界最大規(guī)模跨海大橋——港珠澳大橋?qū)⒄酵ㄜ?。?0年來(lái)，中國(guó)橋梁發(fā)展經(jīng)歷了從跟跑到并跑，再到領(lǐng)跑的發(fā)展歷程?！?0日下午，第226期市民大講堂如約舉行，本期主講嘉賓——中國(guó)工程院院士秦順全講述了改革開(kāi)放40年來(lái)，中國(guó)橋梁建設(shè)取得的巨大成就和精彩故事，為臺(tái)下觀眾做了一場(chǎng)深入淺出的橋梁知識(shí)科普講座。
　　本期市民大講堂活動(dòng)由武漢市政務(wù)服務(wù)管理辦公室 、長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)與湖北九三學(xué)社科學(xué)大講堂聯(lián)合主辦。
　　秦順全說(shuō)，中國(guó)橋梁建設(shè)歷史悠久，早在公元前1120年的商末周初時(shí)期，我國(guó)就出現(xiàn)了有文字記錄的橋梁。隋唐宋時(shí)期，國(guó)力強(qiáng)盛，工商業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)十分發(fā)達(dá)，創(chuàng)造出了許多舉世矚目的橋梁，建于隋大業(yè)初年的趙州橋就是我國(guó)古代石拱橋的杰出代表。進(jìn)入近代，由于封建制度的長(zhǎng)期統(tǒng)治和淪為半殖民地半封建社會(huì)，中國(guó)建橋技術(shù)全面落后于西方?！芭f中國(guó)遺留下的幾座大橋，都是外國(guó)列強(qiáng)建造的，是中華民族屈辱的見(jiàn)證。”
　　新中國(guó)成立之后，我國(guó)的橋梁建設(shè)事業(yè)從學(xué)習(xí)摸索中起步，不得不提的是1957年，在蘇聯(lián)專家的幫助下，我國(guó)建成了長(zhǎng)江上第一座大橋——武漢長(zhǎng)江大橋。秦順全講了一個(gè)細(xì)節(jié)，武漢長(zhǎng)江大橋建成時(shí)，毛主席曾問(wèn)我國(guó)橋梁專家：“之后我們能否自主建設(shè)20座甚至更多的長(zhǎng)江大橋？” 秦順全說(shuō)，1968年，長(zhǎng)江上的第二座大橋，也是我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的第一座長(zhǎng)江大橋——南京長(zhǎng)江大橋建成通車。目前，長(zhǎng)江上建成的大橋已經(jīng)超過(guò)了100座，實(shí)現(xiàn)了毛主席當(dāng)年的夙愿。
　　秦順全在講述中展示了不少精美的橋梁圖片，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到了武漢長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋，以及建設(shè)中的楊泗港長(zhǎng)江大橋等本市橋梁。它們雄偉的氣勢(shì)，靚麗挺拔的身姿讓臺(tái)下觀眾感到親切。其中有一張武漢長(zhǎng)江二橋的圖片，橋上不見(jiàn)車輛，只見(jiàn)密密麻麻穿著各色衣服的人群，秦順全說(shuō)，這是1995年長(zhǎng)江二橋通車前拍攝的照片，橋梁開(kāi)放前向武漢市民開(kāi)放3天，吸引了很多市民興高采烈的上橋參觀?？吹竭@張照片，臺(tái)下許多觀眾都笑了，大家爭(zhēng)相舉起手機(jī)拍照。
　　目前正在建設(shè)中的楊泗港長(zhǎng)江大橋是國(guó)內(nèi)跨度最大，世界首座雙層12車道的鋼桁梁懸索橋，主跨1700米。秦順全說(shuō)，眾多一流“中國(guó)橋”作品成為主角擔(dān)當(dāng)，彰顯了改革開(kāi)放事業(yè)取得的偉大成就。
　　秦順全說(shuō)，目前，我國(guó)公路橋梁總數(shù)近80萬(wàn)座，鐵路橋梁總數(shù)超過(guò)20萬(wàn)座。建設(shè)規(guī)模、跨徑和技術(shù)難度都位居世界前列，屢次挑戰(zhàn)世界級(jí)難題，為促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出巨大貢獻(xiàn)，也極大地豐富和完善了世界橋梁技術(shù)寶庫(kù)。
　　互動(dòng)環(huán)節(jié)中，有觀眾問(wèn)到，在我國(guó)橋梁發(fā)展史上，武漢有著怎樣的歷史作用？秦順全說(shuō)，武漢在橋梁建設(shè)方面基礎(chǔ)雄厚，實(shí)力很強(qiáng)，在我國(guó)橋梁建設(shè)史上發(fā)揮了非常重要的作用。在橋梁建設(shè)方面，武漢科研院所眾多，裝備實(shí)施齊全，他建議產(chǎn)業(yè)鏈之間實(shí)現(xiàn)更好的協(xié)調(diào)，打造一張中國(guó)建橋的名片。 （記者汪洋 余坦坦 羅斌 通訊員白潔 趙曉麗）
　　【編輯：符櫻】
　　（作者：汪洋 余坦坦 羅斌)