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　　長江日報融媒體11月5日上海訊（記者黃瑩）武漢近年最大的一筆直接整車進口訂單即將在“進博會”上誕生。長江日報記者獲悉，6日上午，湖北省交易團采購需求發布暨現場簽約會上，武漢港發集團旗下的長江新絲路公司，將與羅夫哈特中國南區總代理康順集團簽約，從德國采購總金額達5億美元、約3000輛羅夫哈特汽車，銷往武漢及周邊省市。
　　羅夫哈特是奔馳旗下四大官方改裝車品牌之一。這批車有望搭載中歐班列（武漢），在武漢直接進口通關。從德國發貨到進入武漢市場銷售，最多只需要等20天。
　　康順集團有限公司高管介紹，這筆訂單不僅金額大，而且是首次由武漢本土企業直接從國外進口整車，省去了以往通過外地經銷、分銷多個環節，進口車能更快進入武漢銷售。
　　這一切要得益于武漢鐵路整車進口口岸的獲批運行。去年5月，國務院正式批準武漢鐵路口岸為汽車整車進口口岸，今年5月通過驗收。該口岸是湖北首個汽車整車進口口岸，意味著湖北進口汽車必須從外地口岸通關的歷史結束了。
　　10月27日，武漢首臺直接從國外進口的汽車——賓利飛馳從德國漢堡發運，搭載中歐班列運來武漢，預計11月中旬抵漢清關。這是長江新絲路公司在海關、商務部門的支持下，打通的進口車進入武漢新通道，也是武漢構建“一帶一路”國際貿易和物流通道的重要成果。
　　“如果這次清關順利，我們這次進博會上進口的3000輛羅夫哈特將全部由中歐班列運到武漢，在武漢辦理通關。從德國發貨算起，到進入武漢市場，整個時間只需要15天至20天。”該負責人說。
　　此前，武漢銷售的進口汽車，多是通過天津港、上海港海運入境，再轉運武漢。現在汽車整車通過武漢鐵路口岸直接進口，可以就近辦理通關手續，減少了汽車進口中間環節，減去了不必要的運費、轉運費、滯箱費等費用。據核算，企業綜合成本可降低13%，時間上則節省了32天左右。最終對消費者而言，也進一步降低了汽車購置成本，同時能更快買到車。
　　“比如一款新車在歐洲上市了，在企業進出口手續齊全的情況下，只用等20天就能在武漢買到，而之前至少要等兩個月。”
　　長江新絲路公司相關負責人介紹，盡管近年汽車銷售市場萎靡，但個性化品牌的高檔車上升趨勢明顯，這也體現了國內市場的消費升級，民眾強調個性化消費。比如過去大家想買奔馳，都想和別人一樣有個奔馳的LOGO，但現在大街上奔馳多了，就開始追求個性化品牌，比如奔馳旗下的各種改裝車，這樣“撞臉”幾率就低多了。“武漢首次大規模直接進口整車，在品牌和車型的選擇上，就是基于這種考慮。”
　　【編輯：金鑫】
　　（作者：黃瑩)