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　　長江日報融媒體12月7日訊（記者姚傳龍）武漢馬場角小路是連接江漢區新華路與青年路的一條道路。該道路最窄處雙向四車道，寬處可達雙向六車道。這條路比周邊不少路都寬，為何被稱之為“小路”？近日，有市民表示不解。
　　12月7日，長江日報記者在馬場角小路看到，該道路西臨青年路，東接新華路興唐路口。據了解，馬場角小路曾因軌道交通建設進行過交通管制。
　　2015年夏天，馬場角小路經過改造升級后重新開通，為青年路和新華路兩條主干道之間添加一條連通道路。通車后，由青年路前往發展大道、二環線的車輛可避開漢口火車站門前道路，直接通過馬場角小路、新華路前往發展大道、二環線，從而減少漢口火車站、金墩路等發展大道沿線的交通壓力，緩解二環線交通擁堵現象，馬場角小路成為起到緩解交通擁堵作用的“大道”。
　　“在很久前，馬場角小路寬度并不寬，因此被稱為馬場角小路。隨著道路升級，軌道交通建設，‘小路’變寬了。”居住在附近的一名市民回憶。
　　武漢市地名辦工作人員告訴長江日報記者，“馬場角小路”經改造后，其名稱確實與道路規模不符，但這個路名已使用多年，有一定的影響力和指位作用。 同時，道路兩邊單位、居民很多，地名變更，道路沿線單位、居民的產權證件、身份證、戶口薄、門牌號碼、工商、稅務登記以及地名標志等都要隨之變更，除對道路沿線單位、居民的生產、生活產生影響外，還會產生一筆不小的費用。
　　工作人員稱，為慎重起見，已告訴江漢區相關管理部門，請工作人員認真調查研究更名的可行性，尤其要征得道路沿線單位、群眾的同意，如果可以再予以實施。
　　【編輯：符櫻】
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