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　　長江日報融媒體2月14日訊（記者劉海鋒）上個月誤入尚未通車的光谷大道高架致使車輛剮蹭受損，車主尹先生認為是施工方封路設施及提示信息不完善導致，堅持要求賠償損失。2月12日，尹先生通過長江網武漢城市留言板（http://liuyan.cjn.cn/）再次表達了這一訴求。
　　據尹先生介紹，1月15日晚8點多，他駕車從東湖隧道出來后，徑直往三環線方向行駛，準備前往鄂州。當行至光谷大道與雄楚大道交會的五角塘立交時，發現前方光谷大道高架道路中間雖有部分圍擋，但開了一個小口子，他誤以為道路已經通車，就駕車開了過去，不料卻導致一側車門被剮蹭受損。此時，他才意識到不對勁，調轉車頭離開了現場。
　　尹先生事后認為，當時現場既沒有看到爆閃燈，也沒有發現有明顯的禁行標識，而且道路又沒有完全封閉，施工方應承擔主要責任。因此，他多次通過武漢城市留言板，要求施工方賠償。
　　“施工方說我誤闖破壞了他們的圍擋，反倒要我賠償。”尹先生說，對方堅稱道路是完全封閉的，但如果是那樣，他駕車闖入應該是車頭受損，而不是側面受損。


　　地圖信息顯示該立交為在建區域
　　對此，施工方武漢市市政建設集團有限公司通過武漢城市留言板回復，光谷大道與雄楚大道高架交會處為在建的五角塘立交，往三環線金融港方向主橋正在新建施工且未通車，根據業主建設計劃及交管部門相關要求，該路口一直處于封閉狀態，并設有封閉措施及提示標識，該公司也將進一步加強對封閉措施的巡查管理。
　　該項目的建設單位武漢光谷建設投資有限公司相關人員稱，該公司及施工方已經多次與尹先生溝通，并希望他本人能來現場進行協商，但尹先生不同意。針對目前無法達成一致的現狀，建議尹先生提供交通事故責任認定書，或者通過司法途徑解決。“確實一直都是封閉的，可能當時為方便工程車輛出入開了一個口子。”該相關人員希望，處理此類糾紛能夠有一個規范化的流程。
　　長江日報記者咨詢了交管部門得知，對于在未通道路上發生的單方事故，是可以通過交管部門進行責任認定的。
　　【編輯：葉子】
　　（作者：劉海鋒)