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　　2019年3月28日8時許，一位游客與即將遷離的曾家巷輪渡碼頭合影。記者苗劍 攝
　　長江日報融媒體3月28日訊（記者汪文漢 通訊員魏清）3月28日，位于武昌的曾家巷碼頭拆除，曾家巷碼頭從此淡出市民的視野。
　　曾家巷碼頭位于武昌區臨江大道江灘168號，曾家巷碼頭源于附近的曾家巷，由于城市建設，曾家巷也早已不見蹤影。
　　8點半，長江日報記者穿過閘口，曾家巷碼頭盡收眼底。
　　從閘口到躉船，是比較陡峭的江踏子，大約走了28個臺階，有一個親水平臺，平臺有12米寬，再往下走58個臺階，就是躉船?？康奈恢?。
　　家住武昌漢成里社區今年65歲的章國成攜老伴一起來親水平臺，最后再看曾家巷碼頭一眼。




　　2019年3月28日8時許，武昌曾家巷輪渡碼頭，武漢輪渡船廠工作人員拆除躉船墊檔間的跳板，做遷離前的準備工作。 記者苗劍 攝
　　9點開始，躉船拆除工作開始。躉船有40米長、10米寬，上面有三間小房，早已經騰空。隨著火花四射，工作人員開始切割，切斷躉船“躉泵8號”與旁邊三個墊垱的銜接，12時，拖輪“402拖”開始啟動，武漢輪渡船廠的55歲老師傅曾令平告訴長江日報記者，這個躉船有50多年的歷史了，還比較牢固，準備拖到月亮灣碼頭集中處置。
　　曾家巷碼頭發展興旺源于附近的紡織廠，曾家巷周圍原來集中了武漢國棉四廠、國棉五廠和武漢天一印染廠。


　　2019年3月28日14時10分，武昌曾家巷輪渡碼頭正式告別，碼頭躉船隨拖船遷離而去。記者苗劍 攝
　　66歲武昌居民杜華兆1977年在國棉四廠上班，2011年退休。他告訴長江日報記者，以前，很多紡織職工都住在漢口，為解決職工的出行，開通了到漢口的渡船。新中國成立后，政府部門為不浪費資源，輪渡公司成為社會公益事業，曾家巷碼頭的顧客，主要是國棉四廠等廠的職工。為了方便紡織工人上下班，輪渡直接通達漢口的王家巷，“那時候紗廠工人還有坐船證，坐船不要錢。在那個時代輪渡很方便，是人們的重要交通工具”。
　　【編輯：朱曦東】
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