武漢地鐵不提倡左行右立。記者郭佳 攝
長江日報融媒體4月16日訊(記者郭佳)繼上海地鐵取消“手扶電梯左行右立”后,武漢地鐵近期也發聲:從武漢地鐵第一條線開通以來,就從未提倡“左行右立”。
“左行右立”的興起:曾是城市文明標志
“左行右立”源于1944年英國倫敦的地鐵站,即在搭乘自動扶梯時,站著不動的人站在右側,讓出左邊通道給著急的人走路使用,這被看成一種高素質行為,后來在全球各地普及。地鐵站里“左行右立”的整齊景象,被鼓吹成城市文明程度標桿之一。
上海在迎接2010年世界博覽會前后,專門在扶手電梯處貼上“左行右立”的標語。此時,國內其他地鐵站也開始倡導“左行右立”。
“左行右立”的棄用:十多年前就有城市不倡導
由于地鐵客流量越來越大,傳統的“左行右立”方式對疏導客流的作用越來越小,同時因在電梯上快速走過或奔跑,,乘客受傷的情況反而增多。
在上海世博會宣傳“左行右立”一年后,北京地鐵動物園站在2011年發生電動扶梯發生意外事故,造成1死26傷,其原因是電梯固定零件損壞,致使扶梯出現逆向下行的現象。
雖然沒有直接證據證明和“左行右立”有關,但在社會上引起了對“左行右立”的大討論。各方數據也爆出“左行右立”的安全隱患,除了在手扶電梯上不該行走外,其對電梯損耗也很大,南京曾給出95%的手扶電梯右側磨損嚴重的數據,不提倡“左行右立”。
2012年前后,全球多個城市已不提倡“左行右立”,2016年,南京地鐵和武漢地鐵在官方微博上發聲,不提倡“左行右立”。2018年,武漢地鐵開始呼吁乘坐手扶電梯時“站著別動”。2019年,上海地鐵在新版自動扶梯乘梯須知中,不再倡導“左行右立”。