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　　光谷珞瑜路通道開通航拍照片　記者李永剛 通訊員肖帆　攝
　　長江日報融媒體4月19日訊　19日上午，武漢光谷廣場綜合體工程珞喻路通道正式通車，路過的車主們紛紛“嘗鮮”，長江日報記者駕車體驗，從地下穿行光谷廣場僅需1分19秒。
　　9點左右，很多路過的車主，見到位于湖北省中醫院光谷園區門前的通道入口處已經一切就緒，躍躍欲試。一位女性車主將車開到通道口，向工作人員詢問，“這是去往魯巷方向的嗎？可以通行了嗎？”
　　9點30分，通道正式通車，長江日報記者率先體驗。
　　寬敞的車道、整潔的路面、明亮的燈光，雖然通道有上下坡，但車輛行駛十分平穩，絲毫沒有顛簸感，車速穩定。通行珞喻路通道兩端，以每小時40－60公里的車速，算上兩端的接線道路，只需要兩分多鐘，長江日報記者駕車在通道內耗時僅為1分19秒。
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　　前往世界城步行街建議仍采用原路面交通
　　珞喻路通道尚未通車前，市民開車從湖北省中醫院光谷院區附近去往魯巷廣場，只能從地面道路經由光谷廣場轉盤前往。由于周邊尚在施工，路面通道比正常道路窄，遇到車流量高峰時通行更加緩慢，正常交通狀況下大約需要六七分鐘左右，如遇車流高峰期，時間可能會更久。
　　市民王先生說，通行珞喻路通道除了車速快之外，沒有了各個方向的車流匯集、擁擠，清爽的雙向6車道快速路，心情都忍不住好起來。長江日報記者體驗珞喻路通道發現，從通道內穿行光谷廣場十分方便快捷，但車輛通行到隧道兩個端口之后，想要再前往光谷廣場周邊其他道路和區域，則需要通行兩三個紅綠色路口才有調頭標識，如果是前往魯巷廣場、光谷國際廣場、世界城步行街等地，建議仍然采用原路面交通更為快捷。施工方中鐵十一局方面介紹，珞喻路通道后續還將與光谷大道立交橋對接，通過該通道穿行光谷廣場、華科大，去往光谷東或東湖通道，交通都將更加便利。光谷廣場綜合體工程，集軌道交通、市政設施及地下公共空間于一體，為目前亞洲最大、最復雜的市政交通綜合體工程。完工后，整個光谷廣場的人行通道將全部轉為地下，車輛將從地面環島和地下兩條隧道內通行，交通將會大大改善。（記者龔萍 通訊員肖帆 馬曉蘭）
　　【編輯：朱曦東】
　　（作者：龔萍)