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　　長江日報大武漢客戶端8月12日訊（記者雷衎）8月12日上午7時26分，武漢東站發出首趟列車，開往黃岡東站。長江日報記者全程體驗這趟列車的始發和終達。車上不少乘客感慨，現在回老家探親、辦事更方便了，武漢與都市圈各大兄弟城市的聯系也會更緊密。


　　“火車迷”四點半起床，體驗武漢東站首趟列車


　　“今天四點半就起床了，打車從家里來到武漢東站，就想第一時間‘嘗鮮’武漢東站發出的首趟列車。”5時30分，武漢鐵路橋梁職業學院大二學生夏逢章就走入車站候車室。
　　他是一名“火車迷”，一直關注武漢東站的建設。11日下午，他從網上了解到武漢東站的車票開始售賣，第一時間在12306手機客戶端上搶購了車站首趟發往黃岡的火車票。
　　今天5時，他從家里出發，打車來到武漢東站。走進西候車大廳，他四處參觀，拿著手機不停地拍照。他對候車大廳頂部新穎的波浪線條造型非常感興趣，“這些設計充滿科技感！”
　　他在網上做足了功課，了解到該站是以“科技、未來”為主題，象征著憑借高科技騰飛的武漢光谷。等車間隙，他還不停拉著車站的工作人員了解車站的建設情況。
　　上午7時左右，已經有10多位乘客在候車大廳候車。記者在現場看到，搭乘首趟C5627次列車的旅客十分踴躍，有學生、有上班族，還有探親的老人。
　　武漢東站到黃岡東站只要42分鐘，市民朋友圈沒編輯好火車到站了


　　7時26分，C5627次列車緩緩開動，駛離武漢東站，這趟車將停靠華容東站、黃岡西站，最終到達黃岡東站。
　　68歲的光谷片區居民熊玉珍坐在這趟車上激動不已。之前，她每個月都要回老家探親。“要去武漢站坐火車，地鐵公交換乘下來需要一個小時，耗時耗力。”
　　現在武漢東站開通了，回老家走親戚更便捷了。今天一大早，她老公騎電動自行車，10分鐘就把她送到車站，現場買票后，不要5分鐘就走到候車室。她笑著說：“回家探親不再是一件難事，周末抽個空，說走就走。”
　　7時40分，記者觀察列車上的顯示屏，發現車輛行駛速度166公里/小時，車輛依舊很平穩，絲毫不影響乘客拿著手機拍攝窗外的風景，記錄他們搭乘武漢東站首發列車的情景，分享給身邊親朋好友。
　　61歲的光谷居民黃先生在窗邊的座位上，一直低著頭操作手機。上車連拍了100多張照片后，他正在發愁挑選哪張圖發朋友圈。圖文還沒編輯好，8時左右，車站廣播響起：“前方即將到站黃岡東站。”他笑著說：“這趟車實在是太快了！”
　　首趟列車112人搭乘，武漢東站初期安排33趟動車


　　12日8時，從事農貿生意的光谷片區居民李彩，帶著母親和兩個女兒，拿著行李，早早地等在車門處，迫不及待地想下車。
　　由于生意往來，她要頻繁往返于武漢和黃岡老家。“心心念念的武漢東站終于開通了！”想到以后往返兩地更方便，她忍不住笑出聲，還對記者的鏡頭比出勝利的手勢。
　　8時8分，從武漢東站開出的C5627次列車準點達到黃岡東站，全程僅用42分鐘。記者發現，在站臺上，下車乘客紛紛與列車合影，并向鐵路工作人員揮手告別。
　　列車長宋俊杰介紹，今天早上有112人乘坐此車。“武漢東站將串聯省內客流，旅客一天內可以實現城際的通勤往返。”
　　9時30分，記者隨車返回武漢東站。在候車大廳，20多位市民正在等候前往黃岡、咸寧的火車。
　　武漢東站站長胡紅新介紹，開通初期，武漢東站將安排開行33趟動車。相較于武昌站、漢口站、武漢站，武漢東站是一座以城際鐵路為主的火車站，定位更精準，功能更細化。“武漢東站的開通，將有助于武漢都市圈的協同發展。”


　　（海報策劃丨馬夢婭 設計丨王語哲 攝影丨任勇）
　　【編輯：張靖】