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　　長江日報大武漢客戶端9月23日訊中國應該如何立足電動化先發優勢，建立強大的汽車創新鏈和產業鏈，實現汽車大國向汽車強國轉變？9月23日，國內頂級專家院士和企業家齊聚武漢經開區，探索打造世界級汽車產業集群和建設新能源汽車強國的“路線圖和時間表”。


　　中國新能源汽車發展高層論壇（2022）現場。 記者何曉剛 攝
　　據了解，本次峰會由湖北省人民政府指導，武漢市人民政府、中國電動汽車百人會和中國工程科技發展戰略湖北研究院主辦，武漢經開區管委會、新能源與智能網聯汽車產業創新聯盟、武漢市智能汽車產業創新促進會承辦，將以“構建新格局、打造新生態”為主題，舉辦科學家論壇和湖北省新能源與智能網聯汽車產業發展專家座談會。
　　作為本次峰會的主要承辦方，武漢經開區汽車產量約占全省“半壁江山”。今年以來，國內外汽車產業鏈頭部企業加速布局中國車谷，為湖北建設全國汽車產能基地“強筋健骨”。
　　論壇上，中國電動汽車百人會理事長陳清泰說，全球新能源汽車的競爭已經開始，未來的汽車仍有很大的想象空間，在儲能電池、智能駕駛甚至商業模式等重要方面，仍處于創新工作和迭代進步的過程中。“能滿足市場需求的是技術的迭代進步和持續的有想象力的創新，以足夠的研發投入確保產品和企業能有強的技術支撐能力是立足強者的必然選擇。”
　　自2021年以來，武漢經開區加速從傳統汽車向智能汽車轉型升級，已經集聚從新能源車檢驗檢測、知識產權保護、汽車芯片等關鍵核心部件設計開發，到整車生產制造全鏈條上下游企業、平臺和高校，初步構建下一代汽車完整生態圈。
　　（長江日報記者郝天嬌 見習記者王雙雙 通訊員孫亞云）