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　　長江日報大武漢客戶端9月23日訊武漢擁有兩江四岸濱水資源，江灘是這座城市的一張亮麗“名片”，而百里長江生態廊道建設被譽為江灘的升級版。9月23日上午，武漢市人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，通報武漢百里長江生態廊道建設情況。武漢市水務局黨組成員、副局長涂金花表示，武漢百里長江生態廊道工程正有序推進，廊道綜合防洪能力、沿江環境均明顯提升。


　　新聞發布會現場。 記者楊濤 攝
　　在全市域規劃方面，堅持系統觀念，統籌“山、水、路、岸、產、城”等空間關系，編制長江大保護濱江帶空間規劃，涵蓋長江岸線284公里、漢江岸線112公里，并銜接城市腹地1-3公里。分城區段、城郊段和農村段，其中，城區段自長江白沙洲至天興洲、岸線長80公里，漢江自長豐橋至漢江河口、岸線長30公里；城郊段長江上延至江夏金口，下延至新洲長河入口，岸線長60公里；農村段延伸至全市域長江、漢江范圍，著力打造“安全廊、生態廊、交通廊、文化廊、發展廊”。


　　涂金花，市水務局副局長。 記者楊濤 攝
　　同時，項目因水施策、因地制宜，高標準改造閘口42處，新建生態江灘面積138公頃，提升濱江碧道12公里。其中，42處江灘閘口改造，閘條全部采用新型拼裝式鋁合金材質，讓“木質閘條+黃土泥袋”封堵方式成為歷史，賦予閘門更多人文內涵，充分考慮弱勢群體游覽體驗，合理設置無障礙通道，增添了城市溫度。
　　其中，建成的漢江漢陽江灘三期、武昌八鋪街江灘、洪山江灘等3處江灘，充分考慮不同高程的灘地上水概率和植物的耐淹性，優選喬木、灌木、花、草等品類間相種植，增加江灘植物季相變化，讓原先的舊砂廠、破碼頭、養殖場等落后產業舊貌換新顏。建成的漢陽碧道、江北碧道等2處碧道，打通了江灘碧道斷點，建立了江灘與城市腹地內聯外暢的慢行交通體系，為市民游客提供了交通便利，豐富了“兩江四岸”游覽體驗。
　　為提高項目建設速度，多項目同步推進。在16個重點示范項目中，漢江漢陽江灘三期、江灘閘口改造、漢陽碧道、江北碧道、武昌八鋪街江灘、洪山江灘6個項目已完工；漢江南岸綜合治理、楊泗港都市T臺、青山濕地一期（中石化柴油碼頭至八吉府大街段）生態修復、南岸嘴節點改造正在加速建設；同時，青山濕地二期、長江碧道慢行系統改造、長江二橋段節點提升改造、集家嘴節點改造（漢正城市陽臺）、武漢關城市陽臺、江漢碧道正開展項目前期工作。
　　生態廊道具有調控洪水、防止水土流失、保護生物多樣性、過濾污染物等生態服務功能，是解決當前人類劇烈活動造成的生態破碎化和眾多環境問題的重要措施。下一步，武漢市水務局將繼續加大力度，強化措施，全力以赴推進武漢百里長江生態廊道建設，讓長江生態“回歸”，讓城市更加精美、更有溫度，讓市民更有幸福感和獲得感。
　?。ㄩL江日報記者楊絲涵 宋磊 通訊員郭育軍）