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　　長江日報(bào)-長江網(wǎng)訊（記者高喜明 通訊員王鵬） “起吊、轉(zhuǎn)移、定點(diǎn)安裝！”11月13日上午10時(shí)30分，隨著最后一片箱梁落下，中國能建葛洲壩路橋公司承建的武陽高速東風(fēng)農(nóng)場特大橋雙幅貫通，實(shí)現(xiàn)武陽高速黃石段與鄂州段的雙線銜接。


　　11月13日，武陽高速大冶湖特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。通訊員王鵬 攝
　　此次貫通是武陽高速繼11月9日黃坪山特長隧道右幅貫通、11日富水河特大橋主跨合龍后的又一重要節(jié)點(diǎn)。接下來，施工方將繼續(xù)把橋面系附屬工程作為重點(diǎn)工作推進(jìn)，全橋計(jì)劃于2023年4月份施工完成。
　　東風(fēng)農(nóng)場位于大冶市西北部，東連三山湖，西通梁子湖，南接保安湖，為三面環(huán)水之地，這里水網(wǎng)密布、魚塘云集。東風(fēng)農(nóng)場特大橋全長2.5千米，全橋共需架設(shè)840片預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，每片箱梁長30米，寬2.4米，高1.6米，重約92.6噸。


　　11月13日，武陽高速大冶湖特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通。通訊員王鵬 攝
　　武陽高速公路黃石段將于2023年9月30日建成通車，屆時(shí)將在武漢、黃石與南昌之間形成一條高速直達(dá)通道，實(shí)現(xiàn)三大城市之間3小時(shí)高速交通圈，直接縮短武漢至南昌的距離，進(jìn)一步完善武漢都市圈東南部路網(wǎng)，服務(wù)鄂湘贛三省交界地區(qū)群眾出行，加快長江中游城市群發(fā)展。
　　【見習(xí)編輯：賴俊】