中車長江集團為沙特研發(fā)制造的磷酸鹽漏斗車“沖”出國門。
3年來首次組織赴境外開展招商和經貿活動，就獲得沙特阿拉伯的3.5億元整車項目。在江夏區(qū)堅定不移實施“工業(yè)興區(qū)”，傾力創(chuàng)建車光跨界融合發(fā)展示范區(qū)的戰(zhàn)略引領下，江夏區(qū)龍頭企業(yè)中車長江集團在與歐美同類企業(yè)同臺競爭中，成功搶下3.5億元海外大單。25日，中車長江集團海外產業(yè)中心總監(jiān)葉勇對長江日報記者表示：“這些年，我們的產品除了有了明顯的技術進步外，響亮的品牌與一流的服務是我們這次取勝的關鍵。”
江夏區(qū)有關負責人則表示，江夏正全力搶抓國家推進高水平對外開放的戰(zhàn)略期，近期陸續(xù)組織第二批、第三批等經貿代表團赴歐洲、中東等國家和地區(qū)，讓“一帶一路”上出現更多江夏“智”造的身影。
13年深耕海外市場，按需定制拿下3.5億元大單
“一帶一路”上的江夏“智”造身影。
“沙特是中東地區(qū)最大的鐵路貨車市場，沙特國家鐵路公司（以下簡稱“SAR”）在中東地區(qū)業(yè)內也有著極大的影響力，對集團而言這是一筆重要的海外訂單。”葉勇介紹，該項目競標工作從今年3月開始，同時有來自美國、歐洲等地的其余3家公司同臺競爭。
近年來，能源礦石開采和基礎設施建設讓中東地區(qū)的物流裝備需求量增多。此次項目，根據SAR招標技術規(guī)范要求，相關鐵路貨運裝備應適應沙特運用環(huán)境和32.5噸軸重鐵路線路，滿足萬噸級列車編組要求。
葉勇介紹，研發(fā)團隊在設計時，運用國內外鐵路貨車的電控制動技術、自動化技術及車體輕量化等新工藝，契合貨物集裝箱化運輸、散裝顆粒貨物防塵防雨等綠色發(fā)展理念，為SAR進行“量身定制”。其中，雙層集裝箱運輸平車的車底層可以裝運20、40英尺集裝箱，上層可以裝運20、40、45、48、53英尺集裝箱，運輸磷酸鹽礦粉的漏斗車可實現自動裝卸貨及全天候、無人化操作。
11月，SAR向中車長江集團發(fā)出貨車采購調研邀請。“大家經過商議，認為項目簽約已到‘臨門一腳’的程度，這次抱團出海，勢在必行。”集團決定組織6人調研團隊赴沙特開展商務技術交流活動。
“我們對客戶現有車輛的維保問題進行了解答，在維保降本增效方面繼續(xù)保持良好合作，另外也對增購車型進行商務、技術澄清，鞏固了雙方長期戰(zhàn)略合作關系。”葉勇告訴記者，在為期一周的調研中，團隊現場考察沙特鐵路運輸線、礦山等特殊環(huán)境情況，所取得的數據為后續(xù)提高車輛在當地高溫、風沙、鹽霧等環(huán)境下運行的可靠性、服役性等方面提出新的解決方案。
本次訂單也是中車長江集團繼2009年首次出口沙特618輛鐵路貨車后，時隔13年再次獲得沙特整車項目。“我們在當地設有中東辦事處，及時獲取客戶需求，做到不僅銷售產品也提供周全服務。”葉勇坦言，除了日益發(fā)展的技術，品牌與服務也是這次中車在競標中脫穎而出的原因。
“從投標到授標歷經一年零四個月，趁著戰(zhàn)略東風抱團出海，最終拿下了這筆振奮人心的訂單。”葉勇表示，目前除了已簽約的253輛雙層集裝箱平車項目外，135輛磷酸鹽漏斗車也已授標，預計明年1月正式簽訂。
全方位服務，助力外貿企業(yè)出境“搶訂單”
中車長江集團與沙特國家鐵路公司簽訂項目協議。
企業(yè)在海外謀求發(fā)展，江夏區(qū)則始終支持轄區(qū)企業(yè)抓住國際市場調整的機遇，當好企業(yè)的后盾和幫手。
“11月底，我們在籌備對外經貿活動時走訪了部分企業(yè)，了解到中車長江集團正在著手準備出境開展調研。”江夏區(qū)有關負責人介紹，江夏目前已成為我國重要的鐵路物流車輛制造基地，必須在人力、物力等全要素周期上助力企業(yè)搶下訂單。
為保障中車長江集團成功搶下訂單，江夏區(qū)成立工作專班，區(qū)委組織部、區(qū)發(fā)改局、商務局、科經局、衛(wèi)健局、交通運輸局和江夏經濟開發(fā)區(qū)等多個單位高效協同，在政策支持、外貿出口、高層次人才服務、證照辦理、防疫隔離等方面為企業(yè)提供貼身服務。
江夏區(qū)有關負責人表示，3.5億元超級大單對江夏來說是一個重要的歷史機遇，接下來他們將圍繞招商引資和推動企業(yè)出海過程中所遇到的問題進行總結，以此更好地掌握國際貿易規(guī)則。
據悉，江夏區(qū)已陸續(xù)出臺了《招商引資“黃金十條”》《支持創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展33條》等“政策紅包”，全力解決企業(yè)技改、人才、融資、供應鏈等短板需求，讓區(qū)內企業(yè)全力“穩(wěn)下來”、勇于“闖出去”。該負責人表示，江夏區(qū)東連光谷、西望沌口，位于武漢兩大國家級開發(fā)區(qū)之間，身處于武漢南部最具活力的車光產業(yè)聯結點上。近年來江夏區(qū)大力支持外貿企業(yè)“拓市場”，積極將海外優(yōu)質項目“引進來”。
今年，“車光產業(yè)跨界融合發(fā)展示范區(qū)”被納入武漢都市圈發(fā)展重點工作清單。江夏區(qū)通過全區(qū)域編制規(guī)劃、全鏈條布局產業(yè)、全維度暢聯交通、全周期創(chuàng)新賦能、全要素予以保障的“五全工作”，以產業(yè)空間共拓共融工程、產業(yè)生態(tài)共建共融工程、產業(yè)要素共聚共融工程和產業(yè)開放共享共融工程為代表的“四大工程”，江夏區(qū)不僅讓外貿企業(yè)走出去，也讓車光企業(yè)留下來實現“化學反應”。
“我們正積極洽談一批汽車、光電子相關產業(yè)，例如博世華域在江夏已形成一基地、兩中心的產業(yè)布局，成為國內最大的轉向系統集成生產基地，以往需要發(fā)包到德國和印度完成的軟件開發(fā)項目無需再‘出海’，在本地就能高質高效完成。”這位負責人信心滿滿地表示。
（長江日報見習記者欒嘉雯 記者楊曉雨 通訊員姜亮平 周世平）
