長江日報大武漢客戶端4月4日訊 4月4日，武漢地鐵新港線一期傳來好消息，位于萬家咀站上空的10千伏電力線成功“隱身”入地，提前90天完成遷改；同時，萬家咀站完成了交通疏解及二期打圍，施工機械、設備、材料及人員同步進場，即將進行車站主體結構施工。
新港線萬家咀站10千伏電力線成功將由明線“隱身”入地。通訊員袁永華 攝
新港線一期工程起于楊春湖片區北洋橋站，沿途經過明德路、青王路、青化路，止于白玉山站，全長10.9公里，設站5座，均為地下站。萬家咀站為該線路第4座車站，位于青化路，也是盾構機始發站，車站北側為武漢工程職業技術學院和武鋼二醫院，車站南側為魯家老灣及一家商混站。
“改變了工法，施工速度更快，安全可靠而且環保。”武漢地鐵股份公司工程師溫浩源介紹，為盡可能減少施工對道路交通及居民生活的影響，建設期間，電纜遷改將明挖排管法改為拖拉管法，不需要大面積破除路面，穿過公路時不用中斷交通。
新港線萬家咀站吊裝玻璃纖維筋進場，為盾構機始發做準備。通訊員袁永華 攝
“10千伏電力遷改工程進場以來，項目部同步組織20余名施工人員倒排工期，提前將6根電纜布入1.5米深的地下，成功完成10千伏電力線路停電并網。”溫浩源介紹，通過以上措施，將原本6個月的遷改工期縮短至3個月，為萬家咀站主體結構施工奠定了堅實基礎。
（長江日報記者陶常寧 通訊員曾斯 袁永華）
