應(yīng)急車道是救援通道
更是生命通道
大部分駕駛?cè)硕贾?/p>
隨意占用應(yīng)急車道是違法的
但是
有些司機(jī)明知不可為而為之
也有的司機(jī)抱著從眾心理
實(shí)際上
在應(yīng)急車道行駛或停車的危險(xiǎn)
遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常車道行駛
我們先來看一組驚心動(dòng)魄的動(dòng)圖
機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí)，非緊急情況不得在應(yīng)急車道行駛或者停車。緊急情況有兩種：
一是機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時(shí)，可以在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停放。
等待救援
二是供警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用。
緊急任務(wù)
那些被部分駕駛?cè)俗哉J(rèn)為的緊急情況，“開太久車?yán)Я恕薄盀樾『Q尿布”“換駕駛?cè)恕钡鹊龋愃圃趹?yīng)急車道上逗留的行為，都不是緊急情況，此時(shí)在應(yīng)急車道臨時(shí)停車都是違法的，并且危險(xiǎn)重重。
在應(yīng)急車道臨時(shí)歇息
停車吃飯
下車解手
延誤緊急救援
占用應(yīng)急車道，會(huì)致使救援等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛受阻，無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救傷員，導(dǎo)致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時(shí)救治而死亡的嚴(yán)重后果。
加劇道路擁堵
當(dāng)前方發(fā)生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時(shí)，部分駕駛?cè)嗽趹?yīng)急車道和行車道內(nèi)來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。
易造成事故
部分車輛在高速公路上發(fā)生故障后，沒有按規(guī)定打開危險(xiǎn)指示燈并在規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志，而是直接將車停在應(yīng)急車道上維修；部分駕駛?cè)似跁r(shí)將車隨意停在應(yīng)急車道休息。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導(dǎo)致事故發(fā)生。
形成負(fù)面示范
不按順序排隊(duì)行駛，占用應(yīng)急車道，往往會(huì)產(chǎn)生極壞的負(fù)面示范效應(yīng)，使遵規(guī)排隊(duì)者因心理不平衡而產(chǎn)生效仿的念頭和舉動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p害社會(huì)公平正義，敗壞社會(huì)風(fēng)氣。
有小伙伴會(huì)問
如果機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)故障
或者發(fā)生交通事故
確需在應(yīng)急車道內(nèi)
臨時(shí)停車怎么辦呢？
確需在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，使用危險(xiǎn)報(bào)警雙閃燈，并在來車方向的150米處設(shè)置警告標(biāo)志，提醒后方來車注意安全；
夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈、尾燈和后霧燈；
司機(jī)、乘客撤到安全區(qū)域，必要時(shí)及時(shí)撥打高速公路報(bào)警電話，請(qǐng)求援助。
應(yīng)急車道就是生命通道
請(qǐng)駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守法律法規(guī)
切莫圖一時(shí)方便
危害自己也殃及他人
（來源：湖北應(yīng)急管理）
