量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌、東風(fēng)氫舟氫動(dòng)力品牌……4月10日，在2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周開幕式上，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”）發(fā)布多項(xiàng)新能源躍遷成果。
東風(fēng)公司簽約三大戰(zhàn)略合作。
同時(shí)，東風(fēng)公司簽約三大戰(zhàn)略合作，在新能源和智能化等領(lǐng)域構(gòu)建智慧出行新生態(tài)：與湖北移動(dòng)、中移智行聯(lián)合探索建立超級(jí)智算中心，組建基于5G面向6G的聯(lián)合創(chuàng)新中心；與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立汽車輕量化技術(shù)研究中心；與中興通訊聯(lián)合開發(fā)4G、5G通信芯片、計(jì)算芯片、智能座艙芯片等產(chǎn)品，打造東風(fēng)自主車用操作系統(tǒng)平臺(tái)。
東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青表示，未來3年，東風(fēng)公司將投入500億元，發(fā)展新能源事業(yè)，加快建設(shè)材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動(dòng)新能源動(dòng)力總成和自主控制器、車規(guī)級(jí)芯片全面產(chǎn)業(yè)化。
新能源躍遷厚積薄發(fā)
東風(fēng)三大科技品牌發(fā)布
馬赫E新能源動(dòng)力品牌發(fā)布。
1200公里以上續(xù)航、90秒完成換電、800V超級(jí)快充、5分鐘補(bǔ)能300公里、百公里11度電超低能耗……全新一代智能電動(dòng)架構(gòu)——東風(fēng)“量子架構(gòu)”亮相開幕式。
據(jù)東風(fēng)公司技術(shù)中心副主任、黨委副書記楊彥鼎介紹，該架構(gòu)以搭積木的方式構(gòu)建百變空間，適應(yīng)各種車型，可支持L3+級(jí)自動(dòng)駕駛。“目前，東風(fēng)量子架構(gòu)已完成全系列產(chǎn)品布局，未來將打造16款車型矩陣，達(dá)成100萬臺(tái)年產(chǎn)銷規(guī)模。”
會(huì)上，東風(fēng)公司還發(fā)布了馬赫E新能源動(dòng)力品牌。該品牌主要由電驅(qū)、電池、補(bǔ)能三大產(chǎn)品平臺(tái)組成。
東風(fēng)公司技術(shù)中心新能源動(dòng)力總成總工程師陳亙表示，馬赫電驅(qū)采用碳纖維包覆轉(zhuǎn)子技術(shù)的電機(jī)，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘30000轉(zhuǎn)，與自主開發(fā)的SiC控制器匹配，系統(tǒng)最高效率可達(dá)94.5%，實(shí)現(xiàn)“高速高效”。馬赫電池可以讓電芯溫度在1分鐘內(nèi)降低80℃，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300公里。
東風(fēng)公司還首創(chuàng)T型旋轉(zhuǎn)換電機(jī)構(gòu)、柔性定位結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)壽命液冷換電接口，換電僅需90秒，且實(shí)現(xiàn)10000次以上壽命。
東風(fēng)氫舟氫動(dòng)力品牌同日發(fā)布，包含東風(fēng)氫元自主燃料電池系統(tǒng)和東風(fēng)氫芯自主燃料電池電堆兩個(gè)子品牌。東風(fēng)氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成，東風(fēng)氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。
本屆科技創(chuàng)新周還設(shè)立新技術(shù)整車、自主創(chuàng)新成果、科技及數(shù)字化、V2G零碳超級(jí)場(chǎng)站、試驗(yàn)?zāi)芰εc材料等多個(gè)展示區(qū)，涵蓋整車、零部件、補(bǔ)能等領(lǐng)域“黑科技”，體現(xiàn)東風(fēng)公司的自信與實(shí)力。
全新車型百分百電動(dòng)化
研發(fā)資金達(dá)千億元級(jí)
東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢提出“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”。
以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破，抓住科技“關(guān)鍵變量”，東風(fēng)公司把創(chuàng)新與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里。
2年前，東風(fēng)公司發(fā)布“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，著力推進(jìn)新能源和智能駕駛發(fā)展。
按照計(jì)劃，“十四五”期間，東風(fēng)公司研發(fā)投入將達(dá)到千億元級(jí)。自主品牌關(guān)鍵核心技術(shù)掌控率達(dá)95%。到“十四五”末，將再自主掌控2000多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，累計(jì)發(fā)明專利數(shù)增長(zhǎng)5倍，突破6000項(xiàng)。同時(shí)，科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)創(chuàng)造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重將達(dá)1/4。
開幕式上，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢提出“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”。“目標(biāo)是到2024年，東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化；到2025年，東風(fēng)自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1：1，各200萬輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。”
面對(duì)續(xù)航、能耗、補(bǔ)能等市場(chǎng)需求，東風(fēng)公司還將在高效電驅(qū)動(dòng)、CTC、全固態(tài)電池、滑板底盤、全功率氫能動(dòng)力等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，重點(diǎn)研發(fā)超級(jí)快充、無線充電、v2G零碳超級(jí)站等關(guān)鍵技術(shù)。未來三年，東風(fēng)公司將建成90萬套電驅(qū)動(dòng)總成、100萬套電控、100萬套IGBT模塊、1萬套燃料電池的生產(chǎn)能力。
眼下，東風(fēng)公司已經(jīng)構(gòu)建涵蓋“豪華、高端、主流、小型”的新能源品牌格局。東風(fēng)公司計(jì)劃投放18款乘用車領(lǐng)域新能源產(chǎn)品和22款商用車領(lǐng)域基礎(chǔ)車型，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋。其中，東風(fēng)風(fēng)神全新電動(dòng)化系列產(chǎn)品即將在上海車展發(fā)布，全新小型電動(dòng)品牌下半年將亮相。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者雷心蕊 涂靜 東風(fēng)公司供圖）
