4月13日晚上10時許，武漢公交四公司各場站 運營車輛正在陸續(xù)回場，忽然間電閃雷鳴，驟雨急來。公司各大場站車輛充電工一邊做好車輛充電準備工作，一邊監(jiān)測防范場站積水，與線路管理人員一起，全力保障各線路車輛收班安全，為次日車輛的正常營運做好充電工作。
四公司后官湖場站，承擔(dān)著分公司線路100余臺車的充電任務(wù)。充電工曹韋和線管員一起，逐車檢查車輛門窗關(guān)閉情況，防止雨水侵蝕車內(nèi)電子元器件。因為場站地勢較低，曹韋格外關(guān)注充電樁底座積水情況。當(dāng)觀察到西側(cè)充電樁處水流變慢，他趕緊跑過去查看，原來歷經(jīng)雨打風(fēng)吹，樹葉散落地面，臨時堵塞了下水蓋格柵導(dǎo)致出水不暢，顧不上多想，他徒手撥開枝葉，積水很快退去。風(fēng)雨加上復(fù)雜的路況，今天的晚班車回場比平時晚了許多，曹韋當(dāng)起了駕駛員的“眼”，打手勢引導(dǎo)駕駛員把車輛安全倒回預(yù)留的空樁處。
按照充電操作規(guī)程，雷電時車輛嚴禁插拔槍。夜11時許，雷電停歇，后官湖場站所有車輛平安回場。因為低谷電時段為晚上23時至早上7時，搶時間就是搶效益，曹韋趕緊給車輛插槍充電。場站樁位有限，他每晚至少需要挪車三次，隨時監(jiān)控充電異常并進行及時處置，才能保證所有車輛充滿電。
“又是一個不眠夜，”曹韋笑著說：“公交駕駛員是為乘 客服好務(wù)，我的工作是為駕駛員服好務(wù)，讓駕駛員每天滿載能量出發(fā)，也是一種光榮。”
