高速回轉的噴頭，將高分子石漿均勻地噴涂在舊渠道內壁上，形成連續(xù)致密的內襯層……23日，在位于信息巷下的勝陽港排洪渠非開挖修復項目施工現(xiàn)場，市政施工人員正在進行一場特殊的“微創(chuàng)手術”。
“這是黃石城區(qū)排水干渠管網(wǎng)修復項目之一，此次修復項目不對道路‘開膛破肚’，而是動‘微創(chuàng)手術’。”據(jù)現(xiàn)場施工負責人馬光新介紹，石漿噴涂修復主要是對運行時間久的渠道內壁出現(xiàn)腐蝕和滲漏等缺陷進行修復，修復完成后可達到加固渠道結構，延長其使用壽命的目的，可以防止渠道發(fā)生垮塌，消除安全隱患。
勝陽港排洪渠不僅是勝陽港片區(qū)雨水收集、輸送的主干渠，同時也是磁湖行洪通道，是中心城區(qū)的重要排水設施。由于建設年代久遠，設計標準不高，渠內常年受水流沖刷，渠道內部結構存在較多病害缺陷，內壁局部片石處于松散狀態(tài)，甚至出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，對渠道本身和渠頂路面形成較大的安全隱患。
“由于渠道長期處于運行狀態(tài)，無法斷流，不能進行開挖修復。”市排水管理處項目負責人余毅介紹，干渠正上方是中心醫(yī)院、摩爾城等中心城區(qū)人員密集場所，交通繁忙，周邊建筑物密度大，開挖施工勢必要對整條路段進行封閉施工，而且會影響電信、電力等其他綜合管線，同時影響周邊建筑物的安全。經(jīng)研究后，決定采用石漿噴涂修復工藝對渠道進行加固修復，這也是該技術首次在我市大范圍集中運用。
據(jù)了解，目前黃石市城區(qū)市管11條大型排水干渠(勝陽港新排洪渠、勝陽港老排洪渠、陳家灣排洪渠、老火車站-文化宮排水渠、地質里-中心醫(yī)院排水渠、電廠排洪渠、花湖排水渠、黃石大道東段排水渠、頤陽路-勝陽港排水渠、新兩湖連通渠、老兩湖連通渠)總長約16公里，大多始建于上世紀7、80年代，建設標準較低，使用年限較長，常年受水流沖刷影響，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)破裂、腐蝕、滲漏等結構性和功能性缺陷1150余處，涉及缺陷段總長約9.85公里。
此次修復工程，對其中的9條(除了新兩湖連通渠、老兩湖連通渠)排水干渠采用非開挖方式進行修復加固，保障渠道行洪安全，確保人民群眾財產(chǎn)安全。項目于2023年4月開工，計劃2024年12月完工。 (丁歡)?
