長江日報大武漢客戶端4月24日訊（記者李佳）4月24日，省政府新聞辦召開《關于加快建設全國構建新發展格局先行區的實施意見》精神解讀系列新聞發布會第四場，湖北省經信廳副廳長周開斌介紹，近年來，我省汽車產業加快結構調整、轉型升級，全力“在奔跑中調整呼吸、在超車中變換賽道”，新能源和智能網聯汽車產業全面開啟加速跑模式。
周開斌介紹，我省發展該產業取得一定成效：
一是綜合實力邁上新臺階。2022年，全省規上汽車企業1578家，整車企業25家、汽車產量190.6萬輛，營業收入6922.9億元，占全省規上工業12.9%。“武襄十隨”汽車產業集群入選國家級先進制造業集群，成為全國三個國家級汽車產業集群之一。
二是產業轉型邁出新步伐。去年全省新能源整車企業增至19家、新能源汽車產量29.3萬輛，同比增長98%，高于全國增幅7.5個百分點。已建成動力電池規模91Gwh，基本形成“電池基礎原材料生產—關鍵部件制造—電芯制造、模組封裝—廢舊電池循環再利用”上下游貫通的全生命周期循環產業鏈。東風本田、猛士、上汽通用武漢基地等一批新能源整車項目加速推進；一批新款新能源汽車發布上市。
三是核心技術實現新突破。我省在車規級芯片、自主控制器、智能駕駛等領域位居全國第一方陣，已形成新能源汽車規模化的IGBT集成封裝、多合一電驅動總成、高效扁線電機等生產能力。東風公司掌握了燃料電池全技術鏈能力，國內首款全功率燃料電池乘用車—東風“氫舟”量產。
四是推廣應用展現新氣象。截至今年3月，全省建成公共充電樁超過10萬臺，公共領域應用新能源汽車超過36萬輛。武漢入選國家首批智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市，襄陽獲批創建國家級車聯網先導區。
周開斌介紹，湖北將布局新賽道，跑出加速度，突破性發展新能源智能網聯汽車產業，要盤存量、促轉型。積極推進傳統燃油車企向新能源汽車轉型；要抓增量、壯集群。積極爭取引進國際高端知名整車和國內優勢車企在湖北投資布局，發展新能源汽車整車制造，形成原創性研究、系統化開發、模塊化制造、集成化供貨于一體的新能源汽車供應鏈產業集群。深化“光谷”“車谷”雙向聯動，鼓勵汽車與電子、軟件、新材料、新能源等領域跨界協同發展；要促創新、強弱項。實施“車規級MCU與專用芯片以及控制器研制”等重大科技專項，重點研發復雜環境融合感知、信息物理系統架構、自動駕駛、激光雷達等關鍵技術和零部件；要搭平臺、拓市場。加快布局新能源汽車智能化網聯化供應鏈，組建湖北省汽車供應鏈平臺公司，提升重要產品供應保障能力。統籌建設國家級新能源汽車、智能網聯汽車、氫燃料電池檢測基地。推動電池回收和梯次利用，建成全國領先的汽車后市場服務基地。
