長江日報大武漢客戶端4月30日訊（記者汪文漢 通訊員徐晨）4月30日，隨著一聲響亮的鳴笛聲，一列滿載工業機械產品、包裝產品、汽車配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯集武漢中心站發往俄羅斯莫斯科，這是4月中歐班列（武漢）發出的最后一趟去程班列。
中歐班列（武漢）開出現場。
今年以來，漢歐國際提前謀劃、加強部署，努力克服國際形勢變化等重重阻力，明確“穩去程，搶回程，拓新線”基本思路，班列開行屢創新高。1-4月，中歐班列（武漢）共發運417列，同比增長191.61%，連續4個月單月開行百列以上。
其間，新開“白俄羅斯索利戈爾斯克-武漢”“歐洲-武漢-香港”“武漢-白俄羅斯若季諾”“武漢-俄羅斯下卡姆斯克”“歐洲-武漢-臺灣”等5條。截至目前，中歐班列（武漢）共擁有46條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、110個城市。
在實現中歐班列（武漢）質效“雙提升”，通道輻射能力進一步擴大的同時，漢歐國際探索創新運營模式，加強與武漢鐵路局、漢口海關等協同，充分發揮武漢區位優勢，全力構筑效率高、成本低、服務優的國際化現代物流體系。今年4月，全國首列“快速通關”東風汽車專列從武漢發車，為湖北省企業出口提供了更加高效、經濟的物流方式。同時，多式聯運業務拓展方面，漢歐國際深入參與鄂州花湖機場國際貨運首航，還利用武漢鐵水聯運區位優勢，促成“白俄羅斯-武漢陽邏港-煙臺”鐵水聯運線路開通，連接中歐班列（武漢）與“黃金水道”，努力構建暢通互聯的立體交通網絡。
中鐵聯集武漢中心站相關負責人表示，今年以來，中歐班列（武漢）發運量顯著增長，為保證班列順利發運和回程貨物及時交付，場站根據發運情況制定工作計劃和人員配置方案，加強溝通協調機制，及時解決班列在發運和到達后遇到的各種問題。
今年“五一”期間，中歐班列（武漢）預計去程發運4列，回程發運6列。
