長江日報大武漢客戶端4月30日訊4月29日是“五一”假期第一天，武漢市各處人氣爆棚，市民乘客和外地游客出行需求旺盛，武漢地鐵線網客運量首次突破500萬，達到506.04萬乘次，成為內地繼北上廣深蓉等城市后，第6個突破500萬的地鐵城市。這也是今年以來，武漢地鐵客運量繼3月31日、4月1日、4月28日之后，第四次創新高。
假期首尾，地鐵火車站、機場站客流集中
地鐵2號線漢口火車站工作人員引導乘客快速進站。通訊員供圖
武漢地鐵運營相關人士介紹，根據客流分析，“五一”小長假期間，地鐵線網客流呈現假期首尾交通樞紐站客流集中、假期中間景點商圈車站客流較多等特點。
武漢地鐵共有2、4、5、7、11號線共5條線路銜接“四站一場”，“火車+地鐵”“飛機+地鐵”很受進出武漢的乘客的歡迎。4月28、29日連續兩天，地鐵“四站一場”日客流量總數均達到60萬乘次，為今年以來最高，其中2號線漢口火車站、4號線武漢火車站連續2天的日均集散量保持“10萬+”，漢口火車站更是連續兩日客流量進入到“20萬+”。
“地鐵漢口火車站29日客流達到22.9萬人次，為今年以來最高值，從進站客流來看，絕大多數為下了火車進入地鐵的乘客，其中外地到武漢游玩的乘客占了一半以上。”地鐵2號線漢口火車站值班站長涂瑩介紹，車站按照既定預案，根據客流特征動態變換“鐵馬陣”，保障進出站乘客通行有序、快速，全體工作人員做到“高舉”手勢、“有聲”服務，吸引更多乘客配合引導，快速通行。
地鐵定期票受外地游客歡迎
地鐵4號線武漢火車站乘客有序進站。通訊員供圖
涂瑩介紹，很多來武漢游玩的乘客真是大家所說的“特種兵”，他們提前做了翔實的攻略，連購票都直接輕車熟路地選擇購買定期票。“29日，2號線漢口火車站共發售定期票305張，其中三日票達到270張。”
從鄭州來武漢的乘客江先生說，雖然武漢地鐵可以刷支付寶乘車，也挺方便，但是因為他們主要游玩線路都在地鐵周邊，一天可能需要乘坐多次，所以購買定期票更加劃算。
長江日報記者了解到，武漢地鐵定期票分為一日票、三日票和七日票，可以在武漢任意地鐵站客服中心窗口購買該票。29日全天，武漢地鐵定期票發售量激增，其中三日票占比約九成，主要集中在交通樞紐站。
景點周邊車站客流創新高
地鐵2號線漢口火車站工作人員引導乘客有序通行。通訊員供圖
“2、6號線換乘站江漢路站29日的集散總量達到33.1萬人次，為今年以來最高，客流集中時段為中午至晚上，且以青年乘客為主。”江漢路站區負責人李瑩介紹，中午至晚上7時，車站客流以出站為主，均是到周邊商圈和江灘游玩的乘客；晚上8時以后以進站為主，乘客們陸續結束游玩返程。
與江漢路站客流相似的還有司門口黃鶴樓、曇華林武勝門，集中客流時段均以游玩乘客為主，兩站的29日集散量均創下本站歷史新高，其中司門口黃鶴樓站客流首次挺進“10萬+”，達到13.01萬人次；曇華林武勝門29日集散量也以4.54萬人次創下歷史新高。
這些景點周邊的車站，為做好客流疏導工作，車站通過動態調整閘機方向、增開無包快檢通道，分流高峰時段從多個出入口進出等舉措，保障高峰時段乘客行得暢、行得順。
此外，為滿足觀看體育中心演唱會乘客順利返程，29日，武漢地鐵3、6號線延長半小時收班，共加開臨客13列，專程送歌迷深夜回家。
為做好現場大客流組織工作，武漢地鐵萬余名員工齊行動，提前對行車設備進行了檢修和排查，技術人員在運營時段全過程守護重點設備穩定；結合客流特點，編制專項運行圖，重點線路全天投入最大運力，重要活動時段備足備車；重點車站制定出詳細的客流組織預案，技術管理人員全員上線，接受車站統一安排，助力乘客順暢通行。
武漢地鐵4號線工作人員幫助外地乘客利用手機支付便捷出行。通訊員供圖
（長江日報記者陶常寧 通訊員李丹 產啟斗）
