市政府新聞發言人 就停征通行費工作答記者問
長江日報訊 （記者 夏瓊）武漢市人民政府發布公告，決定停止征收“九橋一隧一路”車輛通行費（以下簡稱ETC通行費）。
什么時候正式停止征收ETC通行費？停征范圍如何劃定？停征后，余額賬戶和欠繳賬戶將分別作何處理？這一重大決策是如何出臺的？此舉對武漢未來發展有何重大意義？
長江日報記者就這一重大決策出臺公眾關注的一系列問題，采訪了武漢市政府新聞發言人。
2018年1月1日零時起，武漢停止征收ETC通行費
問：我市將從什么時候開始停止征收ETC通行費？
答：按照市政府12日發布的《市人民政府關于停止征收“九橋一隧一路”車輛通行費的通告》，我市自2018年1月1日零時起，停止征收武漢市“九橋一隧一路”車輛通行費。
問：停止征收ETC通行費的范圍包括哪些？
答：停止征收ETC通行費的范圍是武漢市三環線內（含三環線）的“九橋一隧一路”。即：武漢長江二橋、武漢白沙洲長江大橋、武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、晴川橋、月湖橋、長豐橋、江漢六橋、武漢長江隧道、三環線道路。
停征ETC通行費是利民利城之事
問：停止征收ETC通行費這么重大的決策，經歷了怎樣的一個決策過程？
答：多年來，市民對停止征收ETC通行費的呼聲一直很強烈。新一屆市委、市政府對積極穩妥解決這一問題高度重視，考慮到問題的復雜性，從今年3月開始，根據市委的部署要求，市政府組織專門力量進行了深入調研。5月，市委、市政府召開專題會議研究，就停止征收ETC通行費問題，提出具體要求和指導性意見。9月4日，市政府召開常務會議，對妥善解決停止征收ETC通行費有關問題進行了研究，提出了一攬子解決方案的建議。9月7日，經市委常委會專題研究決定，停止征收ETC通行費，并對下步工作進行了全面部署。可以說，停止征收ETC通行費，是市委、市政府本著認真、嚴謹、負責的態度，經過深入調研、廣泛聽取意見、通盤考慮、精心謀劃、扎實做好前期工作而作出的，是科學決策、依法決策、民主決策的結果，體現了敢于擔當、勇于克難、主動作為的精神。
問：停止征收ETC通行費，請問是基于哪些方面考慮的？
答：經湖北省人民政府批復同意，本著收費還貸原則，從1995年起，我市對貸款建設的城市道路橋梁隧道開始征收車輛通行費。為提高通行效率，從2011年開始采用ETC收費系統。從當時情況看，實施征收通行費，對改善城市交通設施，提高道路通行效率，規范車輛通行費征收管理行為發揮了積極作用。隨著我市經濟社會快速發展和綜合實力的不斷增強，在深入貫徹落實“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念、大力推進供給側結構性改革的大背景下，市委、市政府研究決定，自2018年1月1日零時起，停止征收ETC通行費。可以說，停止征收ETC通行費，是利國之事，是按照中央要求積極穩妥化解累積的地方政府債務風險的攻堅任務；是利民之事，是聽民聲、順民意、解民憂、謀民利的實際行動，有利于降低市民出行成本和企業物流成本，讓市民共享武漢發展成果，提高市民幸福感、獲得感；是利城之事，是加快三鎮深度融合、一體發展、提升城市集聚力的必然要求，有利于促進城市要素資源的自由流動和合理配置，促進中心城區集聚、集約、集成、集群發展。
停征后，ETC賬戶余額將全額返還、欠費將依法追繳
問：ETC通行費明年就停止征收了，那些到年底通行費賬戶還有余額的市民應該怎么辦？
答：ETC通行費停止征收后，相關單位和個人的ETC賬戶余額將一次性全額返還。返還時間為2018年1月1日至5月30日，具體辦法由市路橋收費管理中心本著最大程度方便車主原則制定，并及時向社會公告，請大家關注。
問：欠繳的ETC通行費，需要補繳嗎？
答：ETC通行費是經湖北省人民政府批復同意征收的行政事業性收費，應當全額繳入國庫。ETC通行費停止征收后，對于未繳清ETC通行費的車主，征收管理部門將按有關規定嚴格依法追繳，以維護通行費征收政策的連續性和公平性。
問：即日起至2018年1月1日期間，新購車輛如何繳納ETC通行費？
答：此間新購車輛，市路橋收費管理中心將繼續為車主提供免費安裝電子標簽服務，車主可按照出行需求，選擇按次或購買年優惠票方式繳納通行費。
停征后，交管部門將出臺交通保暢措施
問：ETC通行費停止征收后，橋梁隧道的交通壓力勢必增大，政府是否會出臺新的交通管制措施應對交通擁堵？
答：實施ETC收費一定程度上發揮了調節交通流量的作用。通行費停止征收后，市交管部門將根據全市交通狀況的變化和特點，及時研判，制定針對性措施，保障全市交通出行暢通有序。
問：ETC通行費停止征收后，現有ETC設施設備怎么處理？
答：ETC通行費停止征收后，現有ETC設施設備計劃繼續用于我市智慧城市和智能交通管理工作。
網友聲音>>
武漢停征ETC通行費消息刷屏 網友點贊：聽民聲解民意的重大決策
2018年1月1日零時起，武漢“九橋一隧一路”ETC收費取消——12日，市委市政府這一重大決策經長江日報新媒體發布后，瞬間在網絡刷屏。網友紛紛為此點贊：“給我大武漢點贊”“這是城市融合發展的需要，也是老百姓的迫切愿望”……
網友連呼
“好消息，太給力了，必須點贊”
@阿木：太給力了，大好事，必須點贊！！！
@小雨兒咚咚：滿滿當當的大紅包，實實在在的獲得感。這是城市融合發展的需要，也是老百姓的迫切愿望。贊一個！
@kelvin：民呼我應，100個贊！
@網友夏沫圈圈：好決定！武漢越來越美好！
@紅金龍1986：周圍朋友們都在互相告知這個好消息。
@Ququ：市委市政府聽民聲、解民意的重大決策！
@丹兒：減輕群眾負擔，利國利民利城！好決策！
@啰啰：真不愧為利國利民的好事，wuli大武漢給力！必須點贊！
@別以為加菲貓不是：武漢，有膽魄，有實力，有底氣，更有民心！大武漢，闊步前行！
@學：武漢“九橋一隧一路”ETC收費取消，市民出行少花錢，更方便；是利城利民之舉。
@極目楚天：市委、市政府積極回應百姓呼聲，愿武漢建設更美好。
@老劉：惠民之舉。贊！
@手機用戶66416869443：這一利民政策真的落到了實處，方便了人民群眾，愿武漢的明天更加輝煌燦爛！
@康明斯30W馬力：好消息！來武漢十五年，我愛這座城市！
停征ETC收費
將助力武漢“三鎮融合、一體發展”
@雲之圖：三鎮融合、一體發展！
@禧谷主持人王博文：實在是便民之舉，這也促進了城市經濟的發展，點贊！
@蘋果粥：真是方便了這些光谷上班的漢口伢。
@沙漏：為民辦了個大好事，市民出行的成本低了，三鎮融合度高了。
@如花的菇涼：免征通行費，人與人更親，心與心更近，道與道更暢。大武漢，是那個事！
@師娘劉雅：取消ETC對我們這種做小生意的真的是好消息，店里的送貨小車每年可以節約幾千元。
@低調的鳳凰愛美麗：不收ETC，不用“異地戀”了。
@默默地發無敵：百萬大學生留漢讓大學生留下來，新民營經濟讓企業家搬過來，取消ETC收費讓三鎮更通暢。希望武漢越來越好。
這一舉措
將 “為武漢發展帶來更多利好”
@手機用戶5782009922：這一決策將讓武漢更加適合居住，更快的發展。
@左耳聽歌-右耳聽話：城市發展走過的每一步真的都不容易，看到越來越有底氣的武漢，真的想回來了！
@熊大彥：這是繼長江新城、招才引智、獅子型干部之后，鼓舞干部群眾、復興大武漢的又一大招！
@葉方偉：手動點贊，wuli大武漢向國際化大都市邁出堅實步伐。
@鄉下人：武漢今年的又一重大舉措！有助于復興大武漢！贊！
@代萍66：感覺武漢越來越強大了，照這樣發展下去，未來可期啊，加油，我的武漢！
@嬌滴滴_小娘子：武漢的發展定將實現超越，成為中國乃至世界的亮點城市。
@物是人非166288530：這一決策能為武漢的發展帶來更多利好，武漢好樣的！
網友建議綠色出行
@poplomo：雖然有無ETC，對我這個地鐵族影響不大，但是取消以后還是希望大家多乘坐公共交通，畢竟公共交通更環保，減小城市交通壓力。
@哥瑞森3：提個小建議，雖然不收費了，車主朋友們還是最好綠色出行、公交出行，盡量少開車、少過橋，如今武漢地鐵成網、共享單車遍布，環保出行很輕松，減少堵車不說，還能減少碳排放，讓武漢的藍天常在，何樂而不為。
@流浪的波斯貓2：ETC雖然不收費了，但還是認為大家在上班高峰期可以選擇更綠色健康的出行方式，例如，地鐵、公交、還有共享單車，這樣不僅不會因堵車耽誤上班而且可以減少尾氣排放，減輕環境污染，讓武漢的青山常在，綠水永流！
@武漢嘴巴：希望取消ETC后，橋隧的交通組織要搞好。
@武漢很大：沒有了ETC收費，進一步實現了市民順利過江的心愿，希望今后繼續加大基礎設施投入，方便老百姓出行。
@網友1058553141：這是個惠及民生的便民政策，希望政府進一步改善民生。
@汪詩宸最棒：取消ETC以后，還要把橋隧管理好，提倡綠色出行，低碳出行。
網友表示
相信惠民利民政策不會打折扣
@靜之鏡像：看通告意思，停征ETC通行費，正解應該是以后不會再收了，更不會捆綁到年審上面！武漢這次做了件順民心的大好事，必須點贊！
@漢口的貓喵喵喵：看這個解讀，以后應該不會再收這些路橋的路橋費啦。
@3924在麗江：相信武漢會踐行自己的承諾。算了一筆賬，取消收費，車子一年能省2000多，相信以后也不會搞什么捆綁收費啥啥的。
@坐看長江向東流：通告可不是兒戲。取消ETC通行費，是武漢市委市政府認真、嚴謹、負責的重大決策。相信惠民政策不會打折扣。（記者 夏瓊 李露）
