武漢地鐵 2 號(hào)線南延線黃龍山路站—金融港北站區(qū)間，簡稱 " 黃金區(qū)間 "。記者今從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，該區(qū)間左線貫通，意味著該區(qū)間雙線洞通。這也是繼珞華區(qū)間、藏佛區(qū)間之后，地鐵 2 號(hào)線南延線第三個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
武漢地鐵 2 號(hào)線南延線線路示意圖
據(jù)介紹，" 黃金區(qū)間 " 全長約 1.79 公里，是地鐵 2 號(hào)線南延線里程最長的區(qū)間，采用盾構(gòu)法施工。施工過程中，項(xiàng)目部通過超前處理、嚴(yán)格控制盾構(gòu)姿態(tài)、不斷優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，穿越了極易引起地面塌陷的巖溶、紅黏土等不良地質(zhì)。
武漢地鐵 2 號(hào)線南延線從 2 號(hào)線光谷廣場站至佛祖嶺站，全長 13.35 公里，設(shè)站 10 座，于 2014 年 12 月開工建設(shè)。沿線主要經(jīng)過珞喻路、佳園路、流芳火車站、黃龍山路、光谷大道、高新六路等，覆蓋光谷步行街、華中科技大學(xué)、光谷創(chuàng)業(yè)街、光谷金融港、武漢傳媒學(xué)院、武漢交通學(xué)校等商圈、學(xué)校、居住區(qū)和高新企業(yè)區(qū)，主要服務(wù)光谷地區(qū)廣大城市居民、高校師生和就業(yè)人員的出行，連接流芳火車站等大型客運(yùn)交通樞紐，可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通的有效銜接。
