荊楚網消息（通訊員 吳克思）10月2日，滬蓉高速湖北段鐘祥境內蓉滬向K1022+300M處，一男子在高速公路應急車道上修理摩托車，湖北高速路政漢十支隊武荊第二大隊路政人員上前了解發現，這名男子沒有做過體能訓練，更沒有專業訓練，愣是從湖北蘄春出發環游，一路騎行3萬2千多公里再次回到湖北。
高速路偶遇 令人詫異
正值十一“黃金周”，天下著淋漓細雨，武荊第二大隊中隊長許攀和路政員在巡查時發現，一名男子在高速公路應急車道上，手拿扳手修理著摩托車，額頭汗珠沁出，看見迎面走來的邵世陽，他放下扳手立刻站起身來，滿臉笑容地說，“路政同志，摩托車的葉子板壞了，我修好就走。”
“師傅，您好，下雨天氣在高速上停車多危險啊，既然車壞了，至少也要在后方擺放警示物品呀！”許攀說，“前面2公里就是石牌停車區了，您可以去維修站咨詢修理的。”
在交談中了解，男子名叫謝貴軍，是湖北蘄春人，今年已經58歲了，現在已經退休，從西藏騎行回湖北老家，今天是連續騎行的第95天了，在西藏芒康與摩友就分開了，行至此處時摩托車的葉子板壞了，就停在這修車了。
95天心路歷程 令人動容
謝貴軍介紹，他是6月30日從湖北蘄春出發，去廣西見二個摩友，7月3日，湖南和廣西交界的地方發大水，在那個地方堵了三天，7月6日和廣西青州的二位摩友會和，會和后去海南島，然后從東海岸線，途徑廣東、福建、浙江、江蘇一直到東北，然后經過大連和青島一直到祖國的東端-黑瞎子島，游玩后回頭去的哈爾濱，在哈爾濱看完當地幾個名勝古跡后，就去了祖國的最北端-北極村，之后就走蒙古、陜西、甘肅、青海到新疆，由烏魯木齊去天池，到最西段卡拉庫里湖，再到蓋孜邊防檢查站，最南去了三亞。
在新疆，謝貴軍談到祖國的安定和大好形勢值得稱贊，維族等少數民族群眾都很感謝黨和國家，給予他們很大的“優惠”和“好處”，包括異域風情和祖國大好河山也介紹了一遍，"在當地一家牧戶住過一晚，他們家很富裕，家里有幾百只羊，一只羊可以賣1000元左右，比我們內地很多人都強多了。"謝貴軍笑著說。
在東北，謝貴軍在樂澤竹鎮一戶農家住過，他們家有上百坰地，在湖北15畝才一坰，在他們那里農業機械化程度很高，當地人都自豪地稱，看農業不用走出去了，我們這差不多一萬三千畝高產農田，全部用的機械化，打農藥都是用飛機。
“這樣的農業在我們湖北是很少見的，一望無際的，沒走出去真的不知道黑土地是什么樣，他們那里的黑土地像煤一樣很肥沃，而且全部都是機械化種田。”謝貴軍感嘆地說。
在藏南，過了拉薩后，情形很讓人興奮，新農村建設確實搞得很好，一排排的房屋都按民間意愿建造，在這里的農戶家住過一晚，他們男主人在外放牧，養了70多頭牦牛，老婆和孩子在家開個小旅店，還賣一些旅游用品和地方特色物品。
“我在他們家還品嘗了青稞酒，跟我們湖北的老米酒差不多。”謝貴軍還笑著說，“他們家里還留30頭羊過年，那么多肉怎么吃得完。”
一面五星紅旗 令人敬佩
許攀注意到摩托車把手上插著一面五星紅旗，這一個眼神讓謝貴軍捕捉到了，“這是我在重慶買的，掛在車頭為祖國慶生呢。”
“以前工作太忙，現在退休了，我希望能夠感受我們國家翻天覆地的變化，這可能是這次騎行最重要的意義。”謝貴軍說。
謝貴軍說，在騎行的這95天時間里，得到過各省各民族朋友的很多幫助，在騎行路上，感受到的紅色文化很深，感謝黨給我們帶來的幸福生活，國道上呼嘯的車輛，一路的風景，都像是陪伴他的“伙伴”。因他的摩友是欽州人，在西藏芒康就分開了，有時晚上在路邊搭帳篷休息，孤獨的時候，大聲唱歌，謝貴軍最喜歡趙雷的《成都》。
“讓我掉下眼淚的，不止昨夜的酒，讓我依依不舍的，不止你的溫柔。余路還要走多久……”謝貴軍還展示了一下他的歌喉。
25公里的護送 令人遺憾
許攀和邵世陽準備再多留謝貴軍一會，在聽他講訴旅途中的故事，可惜他家里有事要趕回去，“孫子今天過生日，他們都等著我回去一起吃飯呢，所以我要趕回去，我把電話和微信號留給你們，我把沿路拍的圖片都傳給你們。”謝貴軍婉言拒絕了。
此時雨越下越大，看著謝貴軍快要消失在雨霧里，許攀眼眶不禁濕潤了，決定邊巡查邊護送他一路，開著警燈打著雙閃默默地在后方“護航”，在臨近鐘祥收費站時，許攀通過車載擴音器向謝貴軍喊道：“謝師傅，我們中隊的管段只到鐘祥，只能送您到這了，從這到蘄春還有350公里左右的路，您注意安全，到家一定給我們報個平安。”
分開前，謝貴軍單手騎摩托車，向許攀和邵世陽在雨中高高豎起了大拇指。
回到大隊，許攀和邵世陽心里有說不出來的感受，是一種心疼，亦或是一種遺憾，心疼的是年過半百的他孤獨行駛了95天，現在依然奔波在雨中；遺憾的是還未感受完那種不畏艱險的精神，也未和這位“父親般”慈祥的他來一張合影留戀。
下午2點，謝貴軍安全到家為孫子過生日。
