一年一度的全國兩會，是我國政治生活中的一件大事，也是我國全過程人民民主的生動實踐。鐵路作為國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，一直是兩會期間的熱門話題。歷年兩會，鐵路的發展成就與未來規劃都是代表熱議的焦點，今年的政府工作報告中，高質量共建“一帶一路”、推進高水平科技自立自強等多處內容都與鐵路息息相關。這不僅體現了鐵路在國民經濟中的重要地位，也彰顯了國家對于鐵路建設的高度重視。
懷揣民生福祉，心系發展大計。回顧過去的一年，鐵路的發展成就令人矚目。全國鐵路完成固定資產投資8506億元，同比增長11.3%；投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。高鐵線網越織越密，高鐵里程不斷增加，讓人民群眾出行更便捷。同時，鐵路部門還致力于提升服務質量，優化客運產品供給體系，鞏固擴大優勢動車組產品，持續開好公益性“慢火車”，讓更多的人享受到鐵路發展的紅利。
近幾年，鐵路的高質量發展仍然是代表們關注的重點。中歐班列的快速發展成為了一個亮點，據了解，2024年中歐班列開行1.9萬列、發送207萬標箱，它不僅促進了國際貿易的繁榮，為國際合作開辟了新的空間，對推動鐵路貨運向現代物流轉型，構建以鐵路為骨干的現代物流體系，為降低社會物流成本、暢通國內國際雙循環提供有力支撐。此外，鐵路部門還積極推進鐵路碳達峰行動實施方案，響應國家關于生態文明建設和綠色低碳發展的號召，應用數智技術、綠色技術，推廣高效清潔的生產工藝。這些舉措不僅有助于提升鐵路的安全保障能力，也為推進綠色低碳發展做出了積極貢獻。
時序更替，夢想前行。2025年是“十四五”規劃的收官之年,也是“十五五”規劃編制的開局之年。未來鐵路部門將繼續以高質量發展為主題，加快織密高鐵線網，補齊西部重點地區鐵路“留白”，持續拉動了沿線城市旅游、餐飲、商貿等第三產業的迅猛發展，帶動各地經濟共榮發展，讓世界感受到“中國速度”和“中國力量”。
“與你有關的那些，才叫未來”，兩會和每個人息息相關。在“兩會”中，我們亦感受到祖國磅礴的力量。這是一個結束，亦是一個新的開始。令人振奮，更催人奮進。（作者：張建雨）
