在繼哈弗H6（參配、圖片、詢價）、長安CS75（參配、圖片、詢價）接連舉起官降大旗后，寶駿560也“按耐不住”了。
7月18日，上汽通用五菱官方宣布，寶駿560 1.8L 6MT系列車型最高直降5000元，最低7.38萬元起售。
雖然上汽通用五菱的官方說法是“時值寶駿品牌成立6周年暨寶駿560上市一周年之際”的周年活動。但在相關業內人士看來，這就是一場官降行為，而這場官降行為的背后則是寶駿560面臨的銷量增長挑戰。
其實，自去年7月上市以來，寶駿560就憑借著迅猛的速度直接殺入自主SUV腹地，上市當月銷量就直逼萬輛，同年10月銷量更是直接突破3萬輛，一舉拿下SUV銷量榜亞軍。
但從今年第二季度開始，寶駿560的“神車地位”就受到了威脅。乘聯會數據顯示，今年4月，廣汽傳祺GS4銷量達到2.51萬輛，以110輛的微弱 優勢領先于寶駿560，后者位居4月SUV銷量榜亞軍位置。5月與6月，廣汽傳祺GS4再度以2.60萬輛與2.61萬輛的成績領先于寶駿560，同期， 寶駿560銷量環比分別下跌25.83%與2.77%。
“廣汽傳祺GS4這個強有力競爭者的出現，確實讓寶駿560受到了不小的市場壓力?！逼囆袠I分析師鐘師在接受NBD汽車采訪時指出，憑借著上汽通 用五菱較為低價的規?；少彸杀荆约皬姶蟮木W絡滲透率，寶駿品牌的競爭力是毋庸置疑的。但是，其他企業也在逐漸成熟起來，這個時候，寶駿560就會遭遇 到一定壓力。
“在今年下半年越發白熱化的競爭格局下，寶駿560的官降應是想通過性價比優勢奪回丟失的份額。”鐘師表示。
分析認為，雖然寶駿也舉起了官降大旗，但是否能通過降價手段“反擊”成功仍舊有一定挑戰。NBD汽車在汽車論壇上了解到，寶駿560一直未推出自動 擋車型而飽受網友“詬病”，對寶駿560來說，或許盡快推出自動擋車型能夠搶占更多的市場份額。遺憾的是，目前官方尚未披露會在何時推出自動擋車型。
截至6月底，廣汽傳祺GS4與寶駿560的銷量之差還有2.34萬輛，下半年廣汽傳祺GS4是否能乘勝追擊趕上寶駿560，穩坐全年自主SUV亞軍位置仍存懸念。
不止寶駿560，NBD汽車注意到，在6月SUV市場銷量前十位的車型中，自主品牌產品的數量已經由去年巔峰時期的8款，下降為目前的3款。除了哈 弗H6依舊保持著優勢地位之外，像長安CS75、瑞風S3（參配、圖片、詢價），這兩個曾經月銷能達到兩萬輛的車型也都不復當年榮光。此外，像哈弗H2（參配、圖片、詢價）、中華V3等曾經位于銷 量前十榜單的車型也都被合資品牌擠出了榜單之外。
值得注意的是，今年下半年，包括吉利遠景（參配、圖片、詢價）SUV、長安CS75 1.5T、奇瑞瑞虎7等車型都將陸續上市，屆時，自主SUV的內部競爭將更為激烈。
相關業內人士認為，雖然從短期來看，自主品牌依靠性價比優勢還能在市場占據一定份額，但隨著合資品牌的反攻與自主內部淘汰賽的開啟，屆時，自主品牌的競爭態勢將進入一個比拼企業真正實力與產品核心競爭力的階段。
