截至7月28日，今年我國共實施缺陷汽車產品召回103次，涉及車輛881.82萬輛，同比增長107%，超過去年全年558.59萬輛的總召回量。
質檢總局執法督查司司長嚴馮敏在28日舉行的新聞發布會上介紹，自2004年缺陷汽車產品召回制度實施至今，我國已累計實施汽車召回1198次，涉及車輛3417.26萬輛。
從今年汽車召回涉及問題來看，氣囊和安全帶問題召回29次，涉及數量最多，為487.56萬輛;其次是發動機問題召回14次，涉及224.73萬輛;車身問題召回18次，涉及75.46萬輛，位居第三位。
從汽車召回涉及品牌來看，日系品牌召回40次，涉及568.84萬輛，排名第一;美系品牌召回16次，涉及252.21萬輛，排名第二;德系品牌召回23次，涉及45.89萬輛，位居第三位。
嚴馮敏說，日系品牌召回居首主要受高田氣囊事件影響，美系品牌召回數量多主要是由于上汽通用因發動機曲軸閥膜片耐腐蝕性不足問題一次召回216萬輛，這也是到目前為止國內召回數量最多的一次召回活動。
他表示，質檢總局將加大缺陷信息收集分析、缺陷調查和召回實施情況監督的力度，對可能存在缺陷的汽車等產品及時開展調查，依法查處不主動履行召回義務、不配合缺陷調查、瞞報誤報相關信息的企業，確保消費者人身財產安全。
