根據(jù)吉利汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，由于博瑞、博越、帝豪GS大熱，7月份其銷量同比大幅增長(zhǎng)64%。轎車與SUV均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，也顯示了吉利在產(chǎn)品部署方面日益完善和成熟，也成為了自主品牌中發(fā)展較為均衡的車企。
整體銷量：吉利大漲六成
2016年7月份，吉利汽車控股有限公司國(guó)內(nèi)外總銷量為48,522輛，對(duì)比2015年7月份的29,578輛，同比大幅增長(zhǎng)64.0%，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到了4.2%，延續(xù)了前6個(gè)月的漲勢(shì)。
前7個(gè)月銷量表現(xiàn)如下：
·1月銷量從58,884輛同比增長(zhǎng)2.1%至60,093輛；
·2月銷量從33,138輛同比增長(zhǎng)0.6%至33,327輛；
·3月銷量從48,501輛同比增長(zhǎng)2.9%至49,903輛；
·4月銷量從40,120輛同比增長(zhǎng)11.1%至44,590輛；
·5月銷量從38,395輛同比增長(zhǎng)19.4%至45,850輛；
·6月銷量從33,069輛同比增長(zhǎng)40.8%至46,574輛；
·7月銷量從29,578輛同比增長(zhǎng)64.0%至48,522輛。
國(guó)內(nèi)銷量大漲七成，不但抵消了出口銷量下滑的沖擊，還推動(dòng)吉利整體銷量同比增長(zhǎng)六成。而出口方面，由于海外市場(chǎng)政治和經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定因素，則遭遇了滑坡。7月份，吉利國(guó)內(nèi)銷量從26,887輛同比驟增72.3%至46,319輛，出口銷量從去年的2,691輛同比下跌18.1%，至2,203輛。但好在基數(shù)較低，故出口銷量下滑的沖擊還比較有限。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍然是吉利的主戰(zhàn)場(chǎng)，為其貢獻(xiàn)了九成半以上的銷量。
2016年前7個(gè)月，吉利新車?yán)塾?jì)銷量為328,859輛，與去年同期的281,685輛相比，同比攀升16.7%。今年全年銷量目標(biāo)為600,000輛，吉利截止7月底已完成了55%。
車型銷量：新帝豪增四成 博越超萬(wàn)輛
2016年7月份，吉利汽車旗下最暢銷的車型新帝豪銷售了15,876輛，同比激增41%。
金剛轎車銷量2,538輛，同比增長(zhǎng)6%；遠(yuǎn)景轎車銷量8,213輛，去年7月5,579輛，同比增長(zhǎng)47.2%；吉利博瑞（參配、圖片、詢價(jià)）銷量3,402輛，去年7月為3,201輛，今年同比增長(zhǎng)6.3%。
得益于SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆，吉利SUV及跨界SUV車型則從3,514輛同比飆升4.1倍至17,944輛，其中博越銷量破萬(wàn)輛，達(dá)到10,128輛，創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，作為對(duì)比，該車6月銷量為8,142輛，5月銷量6,049輛，4月銷量4,002輛，每個(gè)月都比上月提升兩千輛左右。如果不是由于吉利方面產(chǎn)能有限，博越銷量的增長(zhǎng)恐怕不會(huì)如此緩慢。
在跨界SUV方面，由于定位精準(zhǔn)，吃掉了大量?jī)蓭矣棉I車的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。帝豪GS在7月實(shí)現(xiàn)了6,728輛銷量，6月為4,600輛，5月2,800輛。環(huán)比呈大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
由于新產(chǎn)品的持續(xù)推出，且在產(chǎn)品力、性價(jià)比、市場(chǎng)定位等各個(gè)方面的出色表現(xiàn)，吉利今年的銷量大幅暴漲，市場(chǎng)反饋良好，因此吉利方面提升了2016年全年銷量預(yù)期，從600,000輛增加了10%至660,000輛。能否順利完成這一目標(biāo)，需要時(shí)間和市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
